Giovinazzi „zavarodott” volt a Formula E tesztje után

Az Alfa Romeo Forma-1-es pilótája, Antonio Giovinazzi elismerte, hogy kicsit „össze volt zavarodva” a Dragonnal teljesített első FE tesztje után, mivel a sorozat második generációs autója semmiben nem hasonlít azokra a versenyautóra, amikkel eddig versenyzett.

Antonio Giovinazzi, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5

Fotót készítette: Carl Bingham / Motorsport Images

Csou Kuan-jü szerződtetése miatt nem maradt maradása a Forma-1-ben Antonio Giovinazzinak, aki az Alfa Romeótól a Dragon Penske Autosporthoz igazolt.

A katari és a szaúd-arábiai versenyek között Giovinazzi is részt Valenciában a sorozat szezon előtti tesztjén. Bár az olasz a 15. legjobb időt autózta kedd reggel, a versenyszimulációk alatt a tempója még messze elmaradt az élmezőnyétől.

Giovinazzi úgy érzi, hogy rengeteget kell még tanulnia, mielőtt rajthoz állna majd a sorozatban, miután az egyáltalán nem hasonlít a Forma-1-re.

„Egy teljesen eltérő bajnokságról beszélünk” – nyilatkozta Giovinazzi. „Nagyon sok fajta autót vezettem már, GT, LMP2, F1, de ez minden mástól különbözik. Jelenleg a fékezés a legproblémásabb számomra: az F1-ben mindenki nagyon agresszíven fékezhet a leszorítóerő mértéke miatt, itt azonban nem ez a helyzet, szóval ezzel még szenvedek, de emlékszem, hogy amikor 2018-ban az első generációs autót vezettem (még a DS Virginnel), ezzel akkor is meggyűlt a bajom.”

További híreink:

Giovinazzi azt is elismerte, hogy újoncként felkészületlenül fog elutazni januárban az FE szaúdi szezonnyitójára, miután a csütörtöki tesztnapot ki kell majd hagynia, hogy elutazhasson az F1 következő, szintén Szaúd-Arábiában tartott versenyére.

„Tegnap reggel (az új időmérős formátum kipróbálásakor) jó pár kört veszítettem különböző problémák miatt, ahogyan ma reggel is, és csütörtökön itt sem tudok lenni. Nem ideális így kezdeni, de megpróbálok majd a szimulátoron hozzászokni az autóhoz, mert az 1. verseny előtt nem lesz lehetőségem többet vezetni. Karácsony után egyből a gyárba fogok utazni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Megérkezett a Mercedes utolsó Formula E autója
Következő cikk McLaren: a Formula E-ről és a WEC-ről csak 2022 elején döntünk

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország