Evans a pole-ban Chilében, 1 ezredmásodperc sem volt a 3. és a 4. között!
Mitch Evans szerezte meg a pole-pozíciót a Santiago ePrix-n, aki mellől majd Maximilian Günther rajtolhat el. De nem lehet elégedetlen Pascal Wehrlein és Felipe Massa sem, akik úgy végeztek a 3., illetve a 4. helyen, hogy ezredre ugyanolyan kört futottak.
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
A Santiago ePrix a Formula E 2019/20-as szezonjának harmadik fordulója, amely előtt Alexander Sims állt a pontverseny élén Stoffel Vandoorne előtt, míg a csapatbajnokságot a Mercedes vezette.
Az első kvalifikációs csoportban a pontverseny első hat helyezettje, azaz Sims, Vandoorne, Bird, Rowland, Di Grassi és Lotterer indult.
Di Grassi komolyat hibázott a körén, így nagy lemaradással ő lett az utolsó a hatos csoportban, de nem lehet elégedett Oliver Rowland sem, aki szintén több mint 10 másodperces lemaradást szedett össze, és letörte az első szárnyát.
A leggyorsabb a csoportban Vandoorne volt, majd Lotterer, Sims, Bird, Rowland és Di Grassi következett. Ezután következett a második csoport, amelynek „szereplői” Mortara, Frijns, De Vries, Abt, Calado és Vergne voltak.
A második csoportban Mortara volt a leggyorsabb, akkor az élre is állt. De Vries a második, Vergne a negyedik helyre jött be, de az első 4 között mindössze 78 ezredmásodperc volt Abt az ötödik, Calado a kilencedik helyen állt, míg Frijns tizedik volt, de ő körülbelül 3 másodpercet vesztett az első szektorban.
A harmadik csoportban Da Costa, Hartley, D’Ambrosio, Evans, Wehrlein és Günther következett.
Mitch Evans köre nagyon jól sikerült, és 2 tizedmásodperces előnnyel az élre is állt. Günther a második, Wehrlein a harmadik helyre jött be, Da Costa a hetedik, Hartley a 13., Calado a 14., D’Ambrosio pedig a 15. volt az utolsó kvalifikációs csoport előtt.
Az utolsó csoportban Massa, Buemi, Jani, Turvey, Ma és Müller következett. Itt Buemi volt a leggyorsabb, aki a harmadik helyre jött be, Massa negyedik, Turvey ötödik lett. Janinak a 12., Müllernek a 19. hellyel kellett beérnie, Ma Quinghua viszont nem tudta befejezni a körét, így utolsó lett.
Tehát a superpole-ba Mitch Evans, Maximilian Günther, Sebastien Buemi, Felipe Massa, Oliver Turvey és Pascal Wehrlein jutott be, ők harcolhattak az első rajtpozícióért, míg a 7. és a 24. hely közötti rajtsorrend ezzel kialakult.
A superpole-ban Pascal Wehrlein kezdte meg a sort, és a német versenyző 1:05.645-ös kört futott, majd Turvey következett. Turvey a második szektorban már 3 tizedre volt Wehrleintól, és bár végül nem tudta megverni őt, 143 ezredmásodpercre csökkentette a hátrányát.
A harmadik próbálkozó Felipe Massa volt, aki ezredmásodpercre ugyanolyan kört ment, mint Wehrlein, de a németet sorolták előrébb, mivel ő futotta meg hamarabb a kört. Ezután Buemi következett, a svájci ex-F1-es pedig a negyedik helyre jött be, 164 ezredes lemaradással.
Wehrlein honfitársa, Maximilian Günther volt az utolsó előtti próbálkozó a chilei időmérőn. Günther erősen kezdett, és már az első szektorban 2 tizedet vert Wehrleinra, a második szektorban pedig már 3,5 tizeddel járt előtte. Az előnyét tovább tudta növelni, és végül 543 ezredmásodperces előnnyel az élre állt.
Mitch Evans gurult utolsóként a pályára, és a brit lila szektorral kezdett, majd egy zöld szektorral folytatta – ekkor mindössze 51 ezred volt közte és Günther között. Evans kiváló utolsó szektort ment, és végül 275 ezreddel verte Günthert, és így az övé lett a pole!
A top-10 sorrendje tehát: Evans, Günther, Wehrlein, Massa, Turvey, Buemi, Mortara, De Vries, Vandoorne, Da Costa.
A versenyt az Eurosport 1 fogja közvetíteni. Először az időmérőt adják le felvételről 19:05-től, majd 20:00-kor rajtol el a verseny.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
A kínai F1-es sprintfutam rajtrácsa – Norris és Hamilton az első sorban!
Előbb törölték, majd visszaadták Lando Norris körét, az övé a pole a kínai sprintidőmérőn!
Mit akar elérni Felipe Massa a Forma-1 ellen indított perével?
Massa egykori versenymérnöke elfogadta, hogy nem ők nyertek 2008-ban
Bernie Ecclestone reagált Felipe Massa 2008-at érintő perére
Sergio Perez arra vágyik, amit Helmut Marko nem akar megadni neki
A Mercedes átvette a Williams és az RB "gyors és olcsó" ötletét
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások