Párizsi ePrix: Vergne újabb futamot nyert, a közvetlen rivális Bird három keréken lett 3.
A bajnoki éllovas Jean-Éric Vergne megint nyerni tudott a Formula E-ben, ráadásul hazai versenyét, a párizsi ePrix-t behúzva. A közvetlen rivális Sam Bird úgy lett harmadik, hogy a befutó előtt belerohant Lottererbe, és kitört az egyik kereke.
![Jean-Eric Vergne, Techeetah, in the Friday press conference](https://cdn-4.motorsport.com/images/amp/YNyZqGV2/s1000/formula-e-paris-eprix-2018-jean-eric-vergne-techeetah-in-the-friday-press-conference-8227229.jpg)
Fotót készítette: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
A helyi menő, egyben bajnoki éllovas Jean-Éric Vergne kezdhette meg az élről a 2017-18-as Formula E szezon nyolcadik versenyét Párizsban. Az időmérő utolsó szakaszába rajta kívül még a virgines Sam Bird, Vergne csapattársa, André Lotterer, valamint Maro Engel és António Félix da Costa jutottak be, ők sorrendben a második, harmadik, negyedik és ötödik helyet szerezték meg.
A bajnoki címvédő Lucas di Grassi nem jutott be a superpole-szakaszba, és csak a hatodik helyről vághatott neki a versenynek.
A rajtnál az élmezőnyben egy kis izmozás és helyezkedés után többé-kevésbé mindenki meg tudta tartani pozícióját, egyedül da Costa esett vissza, bár Lotterer kis híján feljött a második helyre. Komolyabb koccanásokat és repkedő alkatrészeket hátrébb figyelhettünk meg, amikor Mitch Evans és Tom Blomqvist emeletes autót csinált egymás gépéből, emellett Ma Csing-hua rögtön az első métereken kiesett, miután autója rögtön a rajt után megadta magát.
Az első körök után az első három helyezett, Vergne, Bird és Lotterer el tudott szakadni a többiektől, miután mögöttük a negyedik pozícióban Maro Engel jó néhány versenyzőt feltartotta. Da Costa alig néhány körig bírta, ezután az ő autója kilehelte lelkét, viszont az előbb említett kínai Ma újra tudott indulni, igaz, több körös hátrányban.
A pontszerző helyek legvégén, a kilenc-tizedik helyen két frusztrált versenyző szórakoztatott minket, nézőket, a hátulról induló, de egyre feljebb zárkózó Daniel Abt meg tudta előzni a gyenge időmérőt futó, nemrég még bajnoki éllovas Felix Rosenqvistet. Abt ezt követően tovább tudott menni és megelőzte a korábbi túraautó-világbajnok José María Lópezt, majd Oliver Turvey-t is, és már a hetedik helyen haladt.
A verseny közepe, vagyis az autócserék felé haladva azt láthattuk, hogy az élen haladó Vergne mintha feltartaná a mögötte jövő Birdöt és Lotterert, az angol közvetlenül a csere előtt próbálta megelőzni Vergne-et, aki egyébként a legfőbb bajnoki riválisának is tekinthető - a verseny előtt Vergne vezetett 119 ponttal összetettben, Bird 18 ponttal követte őt.
Az első három helyezett egyszerre jött be az autócserére, de akik izgalmakra számítottak, csalódniuk kellett, ugyanis semmilyen pozícióváltás nem történt, de ránézésre nem gazdálkodtak túl jól akkumulátoraik energiatöltöttségével, így félő volt esetükben, hogy csak komoly tempóvesztés árán tudják befejezni a versenyt.
A vezető hármas mögött a bajnoki címvédő Lucas di Grassi következett a negyedik helyen, majd jött Maro Engel, Sébastien Buemit viszont a remek formában versenyző Daniel Abt szorongatta a hatodik helyért.
A dominót az élmezőnyben André Lotterer indította el, aki egy hajmeresztő manőverrel előzte meg Sam Birdöt és vette át a második helyet. A kavarodásnak köszönhetően Lucas di Grassi is megjött, és rögtön megelőzte a kizökkentett angolt, akinél ráadásul úgy nézett ki, az autó is megsérült, hiszen összekoccant a meredek manővert bemutató Lottererrel.
A legjobban ez az egész az élen haladó Vergne-nek jött, akinek a mai problémák után egy újabb riválisa hullott el az éppen aktuális verseny során. Ha már Vergne: a francia bajnoki éllovas az autócserék után kapott egy lélegzetvételnyi szünetet, és bokszmunkája miatt kapott egy nagyjából öt másodperces előnyt, ezt innentől kényelmesen be tudta osztani, és megnyerte a futamot.
A második helyen kőkemény csatát vívott egymással Lotterer és az erőre kapó di Grassi, kettejük közül végül a brazil címvédő ért célba másodikként, érdekesebb volt viszont Lotterer helyzete, akinek a végén minden energiája elfogyott. A németet Sam Bird, Maro Engel és Sébastien Buemi is megelőzte, ami az egészben az igazán furcsa volt, hogy Bird belerohant, az angol végül három keréken futott be dobogós helyre.
Az előbb említett Lotterert tehát végül hatodikként értékelték, mögötte Daniel Abt, Felix Rosenqvist, Oliver Turvey és José María López futottak még be pontszerzőként. Azzal, hogy Vergne nyert, Bird pedig csak harmadik lett, a francia újabb 10 ponttal hizlalta előnyét, amely így már önmagában több, mint egy futamgyőzelemnyi, ráadásul ehhez még hozzáadódik az időmérőn szerzett három pont is, így Vergne 31 ponttal vezet összetettben.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások