Daniel Abt első győzelmét aratta a mexikói ePrix-n
Az Abt Audi versenyzője, Daniel Abt pályafutása első győzelmét aratta az elektromos formaautó-világbajnokságon, műszaki hiba miatt kiesett viszont a pole-ból induló bajnokaspiráns svéd, Felix Rosenqvist.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Az első rajtkockából induló svéd, Felix Rosenqvist az első körökben meg tudta tartani előnyét, nem sokkal később viszont Mahindrája hirtelen erőtlenül kezdett körözgetni a pályán, még az autócsere előtt jó néhány körrel. Miután Rosenqvist előbb vissza-, majd kiesett, Oliver Turvey vette át a vezetést, előnye pedig majdnem négy másodperc volt a többiekkel szemben. Ez a fór aztán szép lassan elfogyott, miután mögötte Daniel Abt előbb Buemit vadászta le, majd az ő üldözésére indult.
A versenyben élen álló versenyzők egyszerre álltak ki a 24. körben, ebből a legjobban csapata jó bokszmunkájának köszönhetően Abt jött ki legjobban, aki kényelmes előnnyel gazdálkodhatott Turvey előtt. A német ezt követően senkitől sem zavartatva, 6,3 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot.
Abtnak már lehetett volna egy sikere az FE-ben, a szezonnyitó hongkongi duplaforduló második futamán viszont végül kizárták, így a 25 éves versenyzőnek ez karrierje első futamgyőzelme a bajnokságban. Turvey végül meg tudtas őrizni második helyét Buemi előtt, igaz, ehhez minden tudását be kellett vetni a 2016-os bajnok ellen. A negyedik Nelson Piquet Jr. lett, aki a vége felé meg tudta előzni a bajnoki címre hajtó Jean-Éric Vergne-et.
Vergne számára óriási ajándék volt, hogy közepes pontszerző helye mellett két legközelebbi riválisa, Rosenqvist és Bird sem tudott pontot szerezni, így pedig előnye ezzel az ötödik hellyel tizenkét pontra hízott összetettben. Mitch Evans révén Piquet mellett a másik jaguaros is erős versenyt tudott futni, mögötte pedig António Félix da Costa és Edoardo Mortara futottak be az Andrettivel, illetve a Venturival.
Bármennyire furcsa, Abt csapattársa, a tavalyi bajnok Lucas di Grassi idei első pontjait szerezte azzal, hogy kilencedikként ért célba, az utolsó pont Alex Lynn-nek jutott.
Csapatszinten a verseny legnagyobb vesztese a Mahindra volt, ahol nem csak Rosenqvistnek, hanem Nick Heidfeldnek is fel kellett adnia a versenyt. A két mahindráson kívül az egyetlen további kieső Nico Prost volt.
A végeredmény:
# | Versenyző | Csapat | Idő/Különbség |
---|---|---|---|
1 | Daniel Abt | Team Abt | 47 kör |
2 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 6.398 |
3 | Sébastien Buemi | DAMS | 6.615 |
4 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 7.015 |
5 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 7.546 |
6 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 9.050 |
7 | António Félix da Costa | Andretti Autosport | 17.157 |
8 | Edoardo Mortara | Venturi | 26.511 |
9 | Lucas di Grassi | Team Abt | 29.208 |
10 | Alex Lynn | Virgin Racing | 29.515 |
11 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 30.418 |
12 | José María López | Dragon Racing | 31.859 |
13 | André Lotterer | Techeetah | 36.206 |
14 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 38.336 |
15 | Tom Blomqvist | Andretti Autosport | 38.592 |
16 | Maro Engel | Venturi | 44.689 |
17 | Sam Bird | Virgin Racing | 44.982 |
Ret | Nicolas Prost | DAMS | - |
Ret | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | - |
Ret | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | - |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások