Sam Bird vezetésével Jaguar 1-2 a Formula E időmérőjén!
A Formula E mezőnye a hétvégén dupla fordulót rendez az Egyesült Államokban. A második New York-i E-Prix időmérőz edzését magyar idő szerint délután rendezték.
Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 5, puts his head in his hands after crashing out in practice
Simon Galloway / Motorsport Images
A Formula E mezőnye New Yorkban maradt, ahol vasárnap a hétvége második versenyét rendezik. A vasárnapi forduló a szezon 11. felvonása.
A versenyzők a Formula E szabályainak megfelelően négy darab hatos csoportban hajtottak pályára. Az első csoportban, ahol a világbajnokság éllovasai hajtottak pályára, Robin Frijns hibázott az első kanyarnál, Jean-Eric Vergne autója pedig egyszerűen lelassult.
Az első hatost követően Evans, Da Costa, Rast, Mortara, Frijns és Vergne volt a sorrend. A második csoport dolgát jócskán megnehezítette, hogy az eső csepegni kezdett a pályán. Az itt autózók közé Di Grassi a 4., míg Rowland a 6. helyre tudott feljönni, ideiglenesen bejutva ezzel a super pole résztvevői közé.
A kamerán látottak alapján a második csoportnál még szemerkélő eső tovább erősödött a harmadik szakaszra, azonban a tapadást ez látszólag nem befolyásolta: Sam Bird átvette a vezetést, Pascal Wehrlein feljött a második helyre. Cassidy a 4., Lotterer az 5. helyre ugrott.
A negyedik csoport tagjai közül Sergio Sette Camara fért be a legjobb hat közé, így a super pole-ban ő, Lotterer, Cassidy, Evans, Wehrlein és Bird küzdhetett meg a pole-pozícióért.
A mindent eldöntő körök sorát Sette Camara kezdte, akinek idejét az utána következő André Lotterer nem tudta megjavítani, a harmadikként érkező Nick Cassidy azonban az élre állt.
Negyedikként Mitch Evans gurult pályára, és vette át a vezetést - egyetlen ezreddel! Pascal Wehrlein mögéjük, a harmadik helyre jött be, az utolsóként érkező Sam Bird azonban mindenkit megelőzve elhalászta a pole pozíciót!
A futam magyar idő szerint 19.30-kor kerül majd megrendezésre.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sam Bird | Jaguar Racing | 3 | 1'08.855 | 121.298 | ||
2 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 3 | 1'08.898 | 0.043 | 0.043 | 121.222 |
3 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 3 | 1'08.914 | 0.059 | 0.016 | 121.194 |
4 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 3 | 1'08.947 | 0.092 | 0.033 | 121.136 |
5 | Andre Lotterer | Porsche Team | 3 | 1'09.012 | 0.157 | 0.065 | 121.022 |
6 | Sergio SetteCamara | Dragon Racing | 3 | 1'09.038 | 0.183 | 0.026 | 120.976 |
7 | Antonio FelixdaCosta | Techeetah | 3 | 1'09.052 | 0.197 | 0.014 | 120.952 |
8 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 3 | 1'09.166 | 0.311 | 0.114 | 120.752 |
9 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 3 | 1'09.229 | 0.374 | 0.063 | 120.643 |
10 | Norman Nato | Venturi | 3 | 1'09.236 | 0.381 | 0.007 | 120.630 |
11 | René Rast | Audi Sport ABT Schaeffler | 3 | 1'09.256 | 0.401 | 0.020 | 120.596 |
12 | Lucas diGrassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 3 | 1'09.328 | 0.473 | 0.072 | 120.470 |
13 | Sébastien Buemi | DAMS | 3 | 1'09.339 | 0.484 | 0.011 | 120.451 |
14 | Edoardo Mortara | Venturi | 3 | 1'09.393 | 0.538 | 0.054 | 120.357 |
15 | Joel Eriksson | Dragon Racing | 3 | 1'09.495 | 0.640 | 0.102 | 120.181 |
16 | Oliver Rowland | DAMS | 3 | 1'09.499 | 0.644 | 0.004 | 120.174 |
17 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 3 | 1'09.620 | 0.765 | 0.121 | 119.965 |
18 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 3 | 1'09.649 | 0.794 | 0.029 | 119.915 |
19 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 3 | 1'09.969 | 1.114 | 0.320 | 119.367 |
20 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 3 | 1'10.089 | 1.234 | 0.120 | 119.162 |
21 | Robin Frijns | Virgin Racing | 3 | 1'10.341 | 1.486 | 0.252 | 118.735 |
22 | Nyck deVries | Mercedes | 3 | 1'10.599 | 1.744 | 0.258 | 118.301 |
23 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 3 | 1'10.637 | 1.782 | 0.038 | 118.238 |
24 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 2 | 1'21.673 | 12.818 | 11.036 | 102.261 |
Ez történt az FE első futamán New York-i futamán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások