Formula E: Rosenqvist első futamgyőzelmét aratta az első berlini ePrix-n!
Meggyőző versenyzéssel végzett az élen a Mahindra svéd versenyzője, Felix Rosenqvist a Formula E berlini duplafordulójának első futamán. Di Grassi második lett és feljebb zárkózott összetettben, Buemi nagyot mentett.
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Alastair Staley / Motorsport Images
A mahindrás pilóta még a verseny közepénél, közvetlenül az autócserék előtt előzte meg brazil riválisát, Lucas di Grassit, innentől kezdve pedig senki nem is tudta megállítani, végül pedig kényelmes előnnyel ért célba az első helyen. A második helyen befutó Lucas di Grassi mai teljesítményével jelentőset tudott faragni hátrányán Sébastien Buemivel szemben, a bajnoki éllovas svájci azonban így is büszke lehet magára, ugyanis a tizennegyedik helyről jött fel az ötödikre.
Di Grassi a rajtnál eleinte még komolynak mondható, 2,3 másodperces előnyt tudott kiépíteni a második helyre előrelépő (López elég gyengén rajtolt...) Rosenqvisttel szemben, ez az előnyt viszont később fokozatosan elfogyott, és ahogy arról már szó esett, az autócserék előtti utolsó körben a svéd meg is előzte a bajnoki címre ácsingózó, de még mindig komoly hátrányban lévő di Grassit.
A verseny vége felé komoly felzárkózást mutatott be Rosenqvist mahindrás csapattársa, Nick Heidfeld is, azonban hiába érte utol di Grassit, megelőzni már nem tudta, így meg kellett elégednie a harmadik hellyel - sorozatban harmadszor. Negyedikként ért célba a rajtot elrontó Virgin-pilóta José María López, könnyedén maga mögött tartva Jean-Éric Vergne-t.
Vergne nem úszta meg
Vergne, bár a pályán ötödik lett, a leintés után kapott egy ötmásodperces büntetést, a veszélyes bokszutcai kiengedés miatt. Az eredetileg hatodikként befutó Buemi így ajándékba is kapott egy pozíciót, amivel a rettenetes rajthely után minimalizálni tudta veszteségeit a vb-összetettet illetően. Buemi mindössze a tizennegyedik helyről vághatott neki a futamnak, de már az autócserék előtt feljött a kilencedik pozícióba.
Buemi később aztán utolérte (és megelőzte) az előtte haladó Abt-Bird-Prost hármast, a végén pedig egy büntetés miatt Vergne is kénytelen volt meghajolni előtte. Vergne büntetésének köszönhetően egészen a kilencedik helyig esett vissza, az utolsó pontszerző pedig Maro Engel lett. A hétvége előtt sokan aggódtak, mi lesz a gumikopással a Tempelhof repülőtéren, azonban végül ebből semmilyen probléma nem adódott, és csak egyetlen versenyző, Mitch Evans nem tudta befejezni az első futamot.
A pontszerzők végeredménye
Poz. | Versenyző | Csapat | Különbség |
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra | - |
2 | Lucas di Grassi | Abt Schaeffler Audi | +2,232 |
3 | Nick Heidfeld | Mahindra | +4,058 |
4 | José María López | DS Virgin | +13,638 |
5 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | +17,888 |
6 | Nicolas Prost | Renault e.dams | +19,068 |
7 | Daniel Abt | Abt Scaeffler Audi | +19,799 |
8 | Sam Bird | DS Virgin | +20,065 |
9 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | +20,689 |
10 | Maro Engel | Venturi | +39,030 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások