Rosenqvist jókora előnnyel nyerte a Formula E mexikói időmérőjét
A svéd bajnokaspiráns Felix Rosenqvist végzett az élen a mexikóvárosi ePrix-n, ráadásul a pálya hosszához képest tetemes, több, mint két tizedes előnnyel.
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, on pole position
Sam Bloxham / Motorsport Images
Azok után, hogy az első három futam után Felix Rosenqvist vezetett összetettben, a legutóbbi hétvégén elbukta az összetett első helyét Jean-Éric Vergne-nyel szemben. A svéd célja nyilvánvalóan az volt, hogy amint lehet, visszaálljon a tabella élére, ennek érdekében pedig most Mexikóvárosban, az ottani ePrix időmérőjén megtette az első lépést, és megnyerte a kvalifikációt António Félix da Costa előtt.
Az időmérő első szakaszában egyébként még Buemi volt a leggyorsabb, előnye akkor nyolc ezred volt Rosenqvisttel szemben, a Super Pole-szakaszban azonban már ő volt a leglassabb, így csak az ötödik helyről várhatja a rajtot. Rosenqvistnek ez volt egyébként az ötödik pole pozíciója, ezzel pedig gyorsan szerzett is három pontot. A svéd 1:01.645-ös ideje két tizeddel volt gyorsabb da Costáénál, aki a két évvel ezelőtti Long Beach-i hétvége óta először járt ilyen magasságokban időmérőn. A portugál egyébként eredetileg első lett volna, azonban legjobb idejét elvették, így "csak" egy első soros rajthely jutott neki.
A harmadik helyet az az Alex Lynn szerezte meg, aki a második szabadedzésen még csúnyán összetörte autóját, azonban mivel ebben váltót kellett cserélni, tízhelyes rajtbüntetést kapott. A harmadik és negyedik helyről így Oliver Turvey és az előbb említett Sébastien Buemi rajtolhatnak. Az ötödik helyre ezzel a Super Pole-ba már be nem jutó Daniel Abt lépett előre, aki mögött a további helyeket a bajnoki éllovas Vergne, Nelson Piquet Jr., Sam Bird és Nick Heidfeld szerezték meg. Az időmérő után végül Bird is büntetést kapott, csakúgy, mint az egyelőre rettenetes szezont futó Lucas di Grassi, aki a pályán egyébként a tizenkettedik helyet szerezte meg a kvalifikáción. A sok büntetésnek köszönhetően Maro Engel jött előre tizediknek.
Az időmérő végeredménye (büntetések nélkül):
# | Driver | Team | Time | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 1'01.645 | |
2 | António Félix da Costa | Andretti Autosport | 1'01.852 | 0.207 |
3 | Alex Lynn | Virgin Racing | 1'02.014 | 0.369 |
4 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1'02.172 | 0.527 |
5 | Sébastien Buemi | DAMS | 1'02.510 | 0.865 |
6 | Daniel Abt | Team Abt | 1'01.885 | 0.240 |
7 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'01.962 | 0.317 |
8 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 1'01.964 | 0.319 |
9 | Sam Bird | Virgin Racing | 1'02.007 | 0.362 |
10 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1'02.023 | 0.378 |
11 | Andre Lotterer | Techeetah | 1'02.057 | 0.412 |
12 | Lucas di Grassi | Team Abt | 1'02.079 | 0.434 |
13 | Maro Engel | Venturi | 1'02.091 | 0.446 |
14 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 1'02.135 | 0.490 |
15 | José María López | Dragon Racing | 1'02.264 | 0.619 |
16 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1'02.360 | 0.715 |
17 | Nicolas Prost | DAMS | 1'02.377 | 0.732 |
18 | Tom Blomqvist | Andretti Autosport | 1'02.443 | 0.798 |
19 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 1'02.508 | 0.863 |
20 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'03.416 | 1.771 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások