Todt meglepetéseket ígér a Formula E jövőbeli autóival kapcsolatban

megosztás
hozzászólás
Todt meglepetéseket ígér a Formula E jövőbeli autóival kapcsolatban
Sam Smith
Szerző: Sam Smith
Fordította:: Varga Ákos
2017. aug. 10. 10:23

Az FIA elnöke, Jean Todt arról beszélt a Motorsport.com kérdéseire válaszolva, hogy a Formula E következő generációs autói jó néhány meglepetést tartalmaznak majd, amelyekre még idén fény derül.

Stéphane Sarrazin, Techeetah spins
Stéphane Sarrazin, Techeetah spins
Start: Felix Rosenqvist, Mahindra Racing leads
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, leads Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing
Jean-Eric Vergne, Techeetah, leads Stéphane Sarrazin, Techeetah
Sam Bird, DS Virgin Racing, leads Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing, leads Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Adam Carroll, Jaguar Racing

Javában zajlanak már a 2018-19-es szezontól használatos Formula E-versenyautókkal kapcsolatos tervezési munkálatok, amelyekben most először egy konkrét autógyár munkája is látszik majd. Jean Todt FIA-elnök ezzel kapcsolatban nem akart részletekbe bocsátkozni, ezeket eddig egyedül néhány kiemelt fontosságú partner láthatta a múlt heti montréali szezonzárón. A francia sportvezető annyit azért elhintett, hogy a szokásos jövőbe mutató dizájn azt is magába foglalhatja, hogy az elektromos világbajnokság autói alapjaiban térhetnek majd el a klasszikus formaautó-megjelenéstől, főleg az autók hátulján.

Átalakulhat például a hátsó szárny, emellett valószínűleg itt is használni fogják a Forma-1-ben jövőre kötelezővé váló Halo fejvédő eszközt. Todt ezzel kapcsolatban elmondta, szeretné, ha idővel minden formaautó-bajnokságban kötelezővé válna az eszköz. "Szeretnénk adni néhány izgalmas meglepetést, az ötödik szezontól használt autón pedig lesz jó néhány ilyen" - mondta Todt a Motorsport.comnak. "A legnagyobb változás természetesen az lesz, hogy már csak egy autó kell majd a versenyekhez."

Todt úgy véli, a Formula E nagyon jó pozícióban van, ugyanis özönlenek az új gyártók és csapatok a sorozatba. Ebbe az irányba mutat az is, hogy több ország a csak benzinüzemű autók betiltását tervezi 2040-től. "Franciaország és az Egyesült Királyság célja is az, hogy 2040-től csak hibrid autók legyenek az utakon. Mindkét ország célja az elektromos autók propagálása, ebből a szempontból az FE tehát még előrébb is jár. A bajnokság egyrészt egy show, másrészt egy kísérleti labor, szeretnénk mind a kettőt megtartani."

A 2018-tól használatos autóval az első privát teszteket idén októberben végezhetik el, a csapatok pedig 2018 elején kaphatnak belőle 1-1 darabot.

Vége a bizonytalanságnak

Todt elismerte, az elején még bizonytalan volt a Formula E gyártói fogadtatásával kapcsolatban, de most, a Porsche, a BMW, az Audi és a Mercedes belépésével szerinte minden kétség eloszlott. "Nem tudtuk, ki fog jönni, egyáltalán jön-e valaki." - ismerte el. "Olyan ez, mint egy étterem, megnyitsz, megteszel minden tőled telhetőt, de nem lehetsz benne biztos, hogy lesznek-e vendégeid. Ilyen volt a Formula E is, a promóter és az FIA mindent megtett, hitt a sikerben, most pedig, hogy folyamatosan jönnek a különböző gyártók, bebizonyosodott, hogy igazuk volt a reményeikkel.

Következő Formula E cikk
Elektromos túraautó-betétfutamokat kaphat a Formula E

Előző cikk

Elektromos túraautó-betétfutamokat kaphat a Formula E

Következő cikk

A Haas csapatfőnöke szerint a Formula E nem jelent majd fenyegetést az F1-re

A Haas csapatfőnöke szerint a Formula E nem jelent majd fenyegetést az F1-re

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Szerző Sam Smith
Cikk típusa BRÉKING