Wehrlein visszautasította a Formula E-s ülést
Pascal Wehrlein nemet mondott a Formula E-ben szereplő HWA megkeresésére, mivel még mindig bízik abban, hogy forma-1-es ülést kap.
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA
James Gasperotti / Motorsport Images
Hétfőn a HWA Racelab bemutatta az első Formula E autóját, és azt is bejelentették, hogy az egyik autójukat Gary Paffett fogja vezetni. De hogy ki lesz a másik pilóta? Ezt még nem tudni, azt viszont igen, hogy Pascal Wehrlein udvariasan visszautasította a HWA megkeresését.
Wehrlein 2 szezont töltött el az F1-ben, 2016-ban a Manornál, 2017-ben a Saubernél versenyzett, és továbbra sem mondott le a forma-1-es ülésről. A sokáig a Mercedes kötelékébe tartozó pilóta, aki 2015-ben DTM-bajnok lett, idén újra a DTM-ben indult, mert nem kapott ülést a királykategóriában. Jelenleg a pontverseny nyolcadik helyén áll, győzelme idén még nincs.
A Mercedes és Wehrlein nemrégiben szakítottak, mivel a német istálló nem tudott ülést találni a protezsáltjának, a HWA pedig megkereste a versenyzőt, hogy lenne-e kedve náluk versenyezni. A német pilóta azonban visszautasította a megkeresést.
„Amikor megkerestük Pascalt, ő világossá tette számunkra, hogy az elsődleges prioritása a visszatérés az F1-be, amit teljesen megértünk.” – nyilatkozta Ulrich Fritz, a HWA Racelab igazgatója.
„Ugyanakkor én nem akarok egy olyan Formula E csapatot építeni, ahol az egyik versenyző két futam után elhagyja az istállót, mert ülést kapott a Forma-1-ben. Arra lett volna szükségünk, hogy Pascal hosszú távon elkötelezze magát a Formula E mellett. Neki viszont más céljai vannak. Megértettük, tiszteletben tartjuk és elfogadjuk a döntését.” – magyarázta Fritz.
Viszont így sem zárható ki teljes mértékben, hogy Wehrlein jövőre a Formula E-ben fog indulni. A német versenyző korábban tesztelt a Mahindra csapatánál.
De most, hogy elhagyta a Mercedes kötelékét, egyértelmű, hogy a Toro Rosso 2019-es ülésére pályázik, ahol Daniil Kvjat csapattársa lehetne. Bár a Red Bull döntéshozói még nem mutattak komolyabb érdeklődést iránta, de az is lehet, hogy csak nem kommunikálják a nyilvánosság felé.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások