Bird szerint az új vonalvezetés nem segíti a bajnoki reményeit

megosztás
hozzászólás
Bird szerint az új vonalvezetés nem segíti a bajnoki reményeit
Szerző: Alex Kalinauckas
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. júl. 11. 15:40

A Formula E 2017-18-as szezonja a szombati és vasárnapi New York-i futamokkal zárul, és kisebb átalakításokat eszközöltek a pályán. Sam Brid szerint ez nem segít nekik céljaik elérésében.

Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sam Bird, DS Virgin Racing
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler

New York a tavalyi szezon óta része a Formula E versenynaptárának, és a két tavalyi versenyt egyaránt Sam Bird nyerte, viszont azóta néhány átalakításon esett át az aszfaltcsík, a vonalvezetés például majdnem 500 méterrel hosszabb lett, és néhány kanyar is megváltozott.

Bird jelenleg 23 pontos lemaradásban van a pontversenyt vezető Jean-Eric Vergne mögött, úgy, hogy már csak a két New York-i futam van hátra. A Virgin pilótája szerint a plusz méterek a pályán nem fogják segíteni abban, hogy behozza a lemaradását, mivel energiahatékonyságban nem állnak túl jól.

„Így már teljesen más lesz a pálya. Előző évben versenyképesek voltunk, az autó is jól viselkedett, jó volt az egyensúly, és akkor az energiahatékonysággal sem volt gond a riválisainkhoz képest, viszont a hosszabb pályával már meggyűlhet a bajunk.” – magyarázta Bird.

Még több hír:

„Nem minket segítenek a változtatások. Azzal, hogy hosszabb lett a pálya sokkal nagyobb szerepet kap az energiahatékonyság. Ebben pedig már több csapat is előttünk jár. De nem menekülhetünk el a kihívás elől, a legjobbunkat kell nyújtanunk és kihozni a maximumot az autóból, aztán meglátjuk, hogy ez mire lesz elég. Teljesen más lesz, mint a tavalyi verseny, a karakterisztikát már inkább a berlinihez tudnám hasonlítani (szerk.: akkor Audi 1-2-vel végződött a futam), ami nem túl jó hír számunkra, de hiszem, hogy lehet esélyünk. De mindig jó olyan helyszínre menni, ahol már vannak emlékeid, és már sikerült nyerned, aztán majd meglátjuk, mit hoz a hétvége.”

Lucas di Grassi szerint a változtatások miatt még több előzésnek lehetünk szemtanúi, ezáltal pedig a verseny is izgalmasabb lehet. A pálya változtatásait egyébként az új Gen2 autókra való felkészülésképp csinálták, amik a 2018-19-es szezontól lesznek a rajtrácson.

„Szerintem nagyon pozitív ez a változtatás, mivel megnövelték az egyenes méretét, emiatt pedig lesz még egy előzési lehetőség a pálya hátsó egyenesében. A tavalyi New York-i futam nem tartozott a legizgalmasabbak közé, de úgy vélem, ezzel az átalakítással már más lesz a helyzet.”

„Én nagyon hasonlóan alakítottam volna át a vonalvezetést, ha ez az én feladatom lett volna, szóval nagyon örülök. A helyszín és a hangulat már tavaly is nagyszerű volt, a pálya már kevésbé. Idén viszont a hosszabb pálya és átalakított vonalvezetés biztosan jobb versenyt fog hozni, jó irányba haladnak a dolgok.” – mondta elégedetten Lucas di Grassi.

Következő Formula E cikk
Bird mindent belead a Formula E fináléjában, ahol a cím a tét

Előző cikk

Bird mindent belead a Formula E fináléjában, ahol a cím a tét

Következő cikk

Vergne: megmutattuk, hogy egy ügyfélcsapat is sikeres lehet

Vergne: megmutattuk, hogy egy ügyfélcsapat is sikeres lehet
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Esemény New York ePrix
Versenyzők Lucas diGrassi , Sam Bird , Jean-Eric Vergne
Szerző Alex Kalinauckas
Cikk típusa Motorsport.com hírek