Felix da Costa szerint nagyon izgalmasra sikerült a BMW új Formula E-gépe

António Félix da Costa úgy érzi, sikeres tesztet abszolváltak Valenciában, de annak ellenére, hogy az idők tekintetében az élen voltak, alázatosnak kell maradni, óvatosan utaznak el a szezonnyitóra, amit Szaúd-Arábiában tartanak.

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Fotót készítette: Alastair Staley / Motorsport Images

A BMW végig jó időket ért el Valenciában, Sims és Felix da Costa egymást váltották az élen az egyes napokon. Utóbbi elmondta, a kocsi valóban nagyszerű, legalábbis az első benyomások alapján joggal bizakodnak.

„Az autó az első naptól fogva remek volt”- mondta Felix da Costa. „Tényleg nagyon jól vezethető. Természetesen aggódtunk azzal kapcsolatban, hogyan fog teljesíteni a riválisainkhoz képest – ahogy mindenki más aggódott a rajtrácson -, de felbukkantunk Valenciában a teszten, és megmutattuk, egy remekül teljesítő és megbízható kocsink van. Valami nagyon izgalmasat kreáltunk a BMW iFE.18 képében, és alig várom, hogy versenyezzek vele az ötödik szezonban.”

A BMW portugál versenyzője azt is részletezte, miben különbözik a második generációs gép az elődtől.

„A második generációs autó jobban néz ki – nagy előrelépést jelent abban a tekintetben, mennyire futurisztikus és mennyire agresszíven fest”- mondta. „Ami a technikát illeti, erősebb, nagyobb a hatótáv, így szükségtelenné vált az autócsere a futamok alatt. Valamint ott van a brake-by-wire rendszer is. Ez nagy előrelépést jelent, mert lehetővé teszi, hogy szoftver által kontrolláljuk a fékezést és az autó lassítását, és azt is, mennyi energia kerüljön vissza az akkumulátorba fékezés alatt.”

A széria továbbra is szűk, gyakran hepehupás utcai pályákon fog zajlani, de mindez cseppet sem zavarja Felix da Costát.

„Az utcai pályák mindig nagy kihívást jelentenek a versenyzők számára”- kezdte. „Tradicionálisan évente egy vagy két alkalommal kell ilyenen menni, de a Formula E-ben szinte minden pálya utcai, ami hihetetlen kihívás és újdonság. Mindig is szerettem az utcai pályákat – még a Formula E előttről is remek emlékeim vannak, hiszen kétszer nyertem meg a Makaó Nagydíjat az F3-ban, dobogóra álltam Monacóban. Nagyon élvezem a hepehupás pályákat, miközben nincs hely hibázni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Videó: elemeire bontották a második generációs Formula E-autót
Következő cikk Hivatalos: Albon szakított a Nissannal, jöhet az F1-es bejelentés?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország