Vandoorne nyerte a Róma E-Prix második versenyét, ezúttal az Audi nullázott!
Stoffel Vandoorne remek tempóval és egy kis szerencsével nyerte a 2021-es Róma E-Prix második versenyét. Óriási felzárkózást mutatott be Antonio Felix da Costa, de nagyon balszerencsés volt az élről rajtoló Nick Cassidy.
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Andrew Ferraro / Motorsport Images
A tegnapi versenyhez hasonlóan ismét csak a biztonsági autó mögül rajtolhatott el a Nick Cassidy és Norman Nato vezette mezőny. Nem ilyen futamra számított azonban az első pole-pozícióját szerző Cassidy. Az új-zélandi versenyző 3 kanyarral a verseny kezdete után senkitől sem zavartatva megforgott, miután a féktávon blokkoltak a hátsó kerekei, és visszaesett a 11. helyre.
Cassidy hamar elkezdte a felzárkózását, és 2 kör alatt 2 pozíciót is javított. Nato sem maradt sokáig az élen, először Pascal Wehrlein, majd pár kanyarral később már Stoffel Vandoorne előzte meg. A mai versenyen tegnaptól eltérően 3 támadómódot kellett elhasználniuk a versenyzőknek, elsőként az élmezőnyből Oliver Rowland aktiválta a saját extra 35 kWh-ját, azonban visszatérve az ideális ívre falba lökte Cassidyt, aki ekkor már a 7. helyen autózott.
30 perccel a verseny vége előtt ismét véget ért Lucas di Grassi versenye: di Grassi a célegyenesben agresszíven védekezett Buemi ellen, aki támadómóddal támadt volna, de belerongyolt az Audi pilótájába.
Pont a teljes pályás sárga előtt aktiválta a támadómódját Pascal Wehrlein, aki így elvesztette a vezetést Vandoorne-nal szemben, ráadásul 8 másodperces hátrányba került. Az újraindításnál Wehrlein beragadt, és Sims át is ugrotta.
Vandoorne az előnyét kihasználva ismét aktiválta a 4 perces támadómódját, amivel el is tudott lépni a mögötte harcoló Simstől és Wehrleintól. Nagy csata volt a 4. helyért Nato, Mortara és Günther között is, és óriási felzárkózást mutatott be a címvédő bajnok Antonio Felix da Costa is, a 15. helyről rajtolva 14 perccel a verseny vége előtt már a 7. volt.
Wehrlein nem tudta tartani Sims tempóját, ami lehetőséget adott Norman Natónak is arra, hogy feljöjjön a 3. helyre. 8 perccel a verseny vége előtt di Grassi után a másik Audi, René Rast is kiesett: a német 10 helyet javítva már a 10. helyen autózott, de elrontotta az első kanyart, és a falban találta magát.
A biztonsági autó miatt eltűnt Vandoorne kényelmes előnye, de az újraindítást követően csak 1 kör maradt a versenyből. Az utolsó kör sem maradt dráma nélkül, a bajnoki pontversenyt vezető Bird, és de Vries is a falban végezte.
Vandoorne mögött a kockás zászlót másodikként Alexander Sims látta meg a Mahindrával, Norman Nato pedig Formula E karrierjének első dobogós helyezését szerezte a 3. helyével.
Frissítés: Norman Nato a verseny során a megengedettnél több energiát használt fel, ezért vizsgálják a Venturi versenyzőjét.
Frissítés 2: Natót kizárták a versenyből, a harmadik helyet Pascal Wehrlein örökölte meg!
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások