Di Grassi visszaszólt a Red Bullnak

Marko nemrég tagadta, hogy a Formula E a Red Bull kívánságlistáján szerepelne, ugyanis véleménye szerint az elektromos széria "túl lassú", illetve hozzátette, mindez "csak egy marketingkifogás az autógyártókat illetően, hogy elvonják a figyelmet a dízelbotrányról".

További híreink:

A Red Bull Racing nem akar a Formula E-ben versenyezni: „Nagyon lassúak”

Di Grassi, az Audi versenyzője egészen más véleményen van, ugyanis szerinte az FE rendkívül vonzó technológiai fejlesztési lehetőségeket kínál.

"Az Audi többet nyer itt a Formula E-ben, mint amennyi a Forma-1-ben nyerne." - mondta di Grassi a Motorsport.com-nak - "Tény, hogy a jövőben az összes Audi elektromos lesz, és meg kell értenünk, milyen tényezők hátráltatnak minket, melyek a legjobb alapanyagok, és hogyan kell fejleszteni a szoftvert, hogy kontrollálni tudjuk az erőforrást."

"Minden fejlesztés megvan az elektromos autóhoz, melyeket a jövőben élesben is használni fogunk."

"A belsőégésű erőforrással már tudjuk hogyan működik. Ennél érdekesebb, hogy felfedezzük, az elektromos autókat hogyan gyorsíthatjuk fel, hogyan tehetjük hatékonyabbá és olcsóbbá."

"Mi pontosan ezt tesszük itt. Nem csak az Audi, de mindenki. Ez egy sokkal inkább kereskedelmi elkötelezettség, mint a Forma-1."

Di Grassi megkérdőjelezte Marko azon kommentjét is, miszerint a Red Bull "vérében van a versenyzés".

"Dr. Marko azt mondta, a vérükben van a versenyzés. Szerintem ez egy kicsit téves kijelentés, hiszen mindez nagyban függ attól, az emberek számára mit jelent a versenyzés."

"Ez a gondolat pontosan mit is takar? Szerinte a valódi versenyzés az lenne, ha lovakkal mennénk, nem pedig autókkal? Ha a versenyzés a vérében van, akkor a lóversenyeket kellene képviselnie. Vagy a versenyzést a belsőégésű motorokkal - hibridrendszerek nélkül, melyeket manapság a Forma-1 használ."

"Vagy autókat manuális váltókkal, váltófül nélkül, ahogy ma az F1-ben használják - ez egy nyílt vita. Azt gondolom, sokkal inkább a személyes véleményét fogalmazta meg, miszerint nem akar a Formula E-ben versenyezni, mert túl öreg már ehhez, és inkább a belsőégésű motorokat támogatná az F1-ben."

"A Forma-1 még mindig a motorsport világának legfontosabb kategóriája, ezt senki sem tagadhatja. Azonban a gyártók számára az elektromos irány jelenti a jövőt."