Da Costa szinte rajt-cél győzelmet aratott New Yorkban, Vandoorne átvette a vezetést összetettben az FE-ben

Ötödik alkalommal látogatott el ezen a hétvégén az FE mezőnye New Yorkba, és a vasárnapi kvalifikáció máris drámaian alakult. Nick Cassidy szombati futamgyőzelme után megszerezte a pole pozíciót, azonban 30 rajthelyes büntetést szabott ki rá a versenyirányítás, amiért figyelmen kívül hagyott egy sárga zászlós figyelmeztetést.

Így aztán Antonio Felix da Costa rajtolhatott az élről, miközben Stoffel Vandoorne annak reményében vágott neki a futamnak, hogy sikerül megelőznie az összetettben vezető, ám ezúttal a mezőny második feléből rajtoló Edoardo Mortarát.

A rajtnak a harmadik pozícióból induló André Lotterer lett a nagy vesztese, a német pilóta hamarabb ugrott ki a piros lámpák kialvását követően, hibáját korrigálva pedig csúnyán beragadt, így alaposan visszaesett, Vandoorne pedig máris a harmadik helyen találta magát.

Bár úgy tűnt, Antonio Giovinazzi végre valahára értékelhető eredményt mutat fel első FE-szezonjában, hiszen az olasz jól rajtolt, de aztán gyorsan veszítette a pozíciókat és végül be sem tudta fejezni a futamot.

Az élen Alexander Sims helyezett nyomást arra a da Costára, aki egyébként mindössze hat kört töltött eddig ebben a szezonban az éllovas pozíciójában, ezúttal viszont kötélből voltak az idegei és minden támadást hárítani tudott.

Az élmenők közül da Costa és Sims vették fel elsőként az egyszer nyolcperces támadóidőt, a Mercedes viszont úgy döntött, hogy Vandoorne-nál más taktikát alkalmaznak, és arra kérték a pilótát, eggyel később vegye fel.

Ez a húzás annyira nem bizonyult nyerőnek, bár egy körre sikerült átvenni a hollandnak a vezetést, ám amikor felvette a támadóidejét, akkor da Costa visszaállt az élre és már nem is engedte át a pozícióját senkinek.

Miközben a két Nissan pilóta kis híján véget vetett egymás versenyének, Mitch Evans és Nyck De Vries a negyedik helyért csatázva szolgáltatták a show-t a New York-i közönségnek.

Tizenkilenc perccel a versenyidő lejárta előtt Vandoorne-nak sikerült megelőznie Simst egy remek manővernek köszönhetően, majd De Vries is elment mellette, ám a holland nem sokkal később majdnem két legyet ütött egy csapásra és Simst meglökve majdnem Evans versenyének is véget vetett.

A versenyirányítás vizsgálta a manővert, de végül versenyszituációnak ítélték meg, ráadásul azt is sikerült De Vriesnek megúsznia büntetés nélkül, hogy leszorította Evanst a pályáról, aki majdnem a falban kötött ki.

A Mercedes versenyzőjét a karma büntette meg, amikor egy körrel később ugyanúgy ráhajtott a poros ívre és ugyanaz a bukkanó dobta meg, mint Evanst. A holland autója meg is sérült és további pozíciókat veszített, Evans pedig felléphetett a dobogóra.

Ki kell emelni Edoardo Mortarát és Sam Birdöt is, mindkét pilótának rengeteg pozíciót sikerült nyernie, bár Mortara elveszítette vezető helyét az összetett pontversenyben, annak ellenére, hogy a huszonegyedik rajtkockából indulva a tizedik helyen ért célba és a leggyorsabb körért járó plusz egy pontot is bezsebelte.

Az utolsó körben aztán Di Grassi és Askew ütközése okozott némi drámát, két helyen is sárga zászlót lengettek a versenybírók, miközben da Costának amiatt kellett izgulnia, kitart-e az energiája a futam végéig, de végül sikerült megnyernie a második amerikai futamot.

Így áll jelenleg a 2023-as Forma-1-es rajtrács – 7 hely maradt kiadó!

Nézzétek meg Henrique Chaves hatalmas balesetét az endurance világbajnokság monzai hatórás futamáról!