Buemi kiakadt a „támadó zóna” elhelyezése miatt

Sebastien Buemi azután esett ki a szaúdi szombati versenyen, hogy Antonio da Costa nekiütközött. A svájci versenyző szerint az incidenst a „támadó zóna” rossz elhelyezése okozta.

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams

Fotót készítette: Dan Bathie / Motorsport Images

Sebastien Buemi a szombati szaúdi ePrix-n a második helyen állt, őt pedig körülbelül 1,5 másodperces hátránnyal Antonio Felix da Costa követte. Buemi ezután szűken vette a 18-as kanyart, hogy átmenjen a „támadó zónán”.

De Da Costa kicsit hozzáért a Nissan hátuljához, aminek következtében Buemi megpördült és kiesett a versenyből. Buemi már csütörtökön beszélt arról, hogy szerinte nincs jó helyen a „támadó zóna”, a verseny után pedig mérgesen újra kinyilvánította a véleményét.

„A probléma az, hogy a „támadó mód” a lehető legrosszabb helyen van, én pedig folyamatosan erről beszéltem. Nem rakhatod a kanyar kijáratának a belső ívére, mert ezzel sokkal lassabb lesz a sebesség abban a kanyarban.”

Még több hír:

„Nem kell zseninek lenned ahhoz, hogy megértsd, ha a „támadó zónában” mész, nem tudsz ugyanakkora sebességgel menni, mint a normál íven.” – mondta Buemi az e-racing365-nek.

Buemi hangsúlyozta, mennyire nehéz követni úgy a többi autót a pályán, hogy nem tudják, hogy az előttük lévő mikor fogja használni a „támadó zónát”.

„A mögötted lévő srác nem tudja, hogy használni fogod-e a „támadó módot”, nekem viszont eléggé le kell lassítanom ahhoz, hogy sikerüljön a „támadó zónában” mennem. De amiért a mögöttem lévő srác ezt nem tudta, eltalált hátulról.”

További híreink:

„Szóval biztosra kell menned, hogy legalább 2 másodperces előnyöd van, ha használod a „támadó módot”. Ez pedig hülyeség.” – folytatta a svájci.

Buemi az előző szezon egyik versenyét, a Párizs ePrix-t is felhozta példaként, amikor hasonló körülmények között Frijns találta el őt hátulról, Buemi pedig defektet kapott. Akkor Frijnst nem büntették meg. Buemi szerint vélhetően emiatt nem nyerte meg a címet a 2018/19-es szezonban.

„Azért mondtam már a verseny előtt is, hogy nincs jó helyen a „támadó zóna”, mert Párizsban emiatt vesztettem el a bajnoki esélyeimet, amikor Frijns eltalált és defektet kaptam. Szóval legközelebb biztosra kell mennem, hogy legalább 1,5 másodperces előnyöm van, és nem fog túl későn fékezni a mögöttem jövő srác...” – zárta Buemi.


A Formula E 6. szezonja előtt bemutatjuk nektek a mezőny összes csapatát és versenyzőjét, valamint a pilóták sorozatban elért eredményeit.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Látványos képeken a Formula E második futama Szaúd-Arábiából
Következő cikk Evans szerint Birdnek több helyet kellett volna hagynia

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország