Bird simán nyert New Yorkban, és a bajnokságban is az élre állt

Sam Bird indulhatott az élről a második versenyen, miután megszerezte a pole-t, közvetlenül mellőle pedig márkatársa, Mitch Evans várhatta a rajtot. A brit pilóta sikere aztán nem igazán forgott veszélyben, Evans azonban ismét pórul járt a futam végén.

Bird simán nyert New Yorkban, és a bajnokságban is az élre állt

A szezon 11. viadala mindenképpen izgalmasnak ígérkezett, és nem is kellett csalódnunk az elektromos széria eseményeiben. 

Miközben a tegnapi győztes, Maximilian Günther csak a mezőny végéről indulhatott, addig a Jaguárok szépen kisajátították az első rajtsort maguknak. A bajnokságot vezető Edoardo Mortara pedig a 14. pozíciót szerezte meg a magyar idő szerint délután futott kvalifikáción.

A rajtnál szépen jött el a mezőny, de az időmérőn műszaki hiba miatt az utolsó helyről rajtoló Jean-Eric Vergne-nek nem volt szerencséje, hiszen a kétszeres francia bajnok egy métert sem tudott megtenni a versenyen, egyszerűen a célegyenesben ragadt.

Emiatt pedig egyből jött is a biztonsági autó, de szerencsére nem volt bent sokáig, csak addig, amíg le nem tolták Vergne kocsiját. Az élen nem változott a sorrend az újraindítás után sem. Bird vezetetett Evans, valamint Nick Cassidy előtt.

További híreink:

Hátrébb azonban volt küzdelem és lökdösődés bőven, ennek egyik kárvallottja René Rast volt, akinek megsérült a kocsija és teljesen hátraesett. A versenyzők egyébként már a futam elején elkezdték felvenni a kétszer kötelezően használandó támadó üzemmódot.

Mortara is hibázott egy komolyat, miután agresszív manővert igyekezett bemutatni az előtte haladó BMW-vel szemben, de végül ő járt pórul, így egészen a 21. helyig esett vissza. A futam első harmadában a két Porsche és különösen André Lotterer ment erősen, hiszen a német több helyezést is tudott javítani.

A top háromban közben a két Jaguar és Cassidy csatázott egymással. A Virgin versenyzője felvette a támadó módot, és egy idő után sikerült is maga mögé utasítania Evanst, így feljött a második helyre. Az új-zélandi azonban nem hagyta ezt annyiban, és miután ő is felvette az extra energiát biztosító támadó üzemmódot, vissza is előzte Cassidyt.

Mögöttük is történt változás, a tavalyi bajnok, Antonio Felix da Costa előzte meg a két Porschét, akik egyszerre vették fel a támadó módot, így a portugál beugrott eléjük a visszafordítóban, majd előttük is tudott maradni. Az első hatos mögött pedig Alexander Sims jött fel hetediknek.

 

Az élen Bird szépen kontrollálta a tempót, a többiek nem nagyon jelentettek rá veszélyt, de a második helytől lefelé rendesen gyűrték egymást a pilóták. Evans, Cassidy, Da Costa és a két Porsche csatáztak.

Hátrébb a két korábbi bajnoki rivális, Lucas di Grassi és Sebastien Buemi estek egymásnak, a vége pedig az lett, hogy a brazil kiforgatta Buemit, ezért pedig kapott egy tíz másodperces időbüntetést.

Az utolsó percekben Evans elkezdett hátraesni, miután Cassidy és Da Costa is megelőzte őt. Ezt követően nem sokkal pedig a két Porsche is megette, így a tegnapi kiesése után megint balszerencséje volt. A legvégén még pontot sem tudott szerezni, mert egészen a 13. helyre esett vissza. Később aztán kiderült, hogy falazott, és ez okozta a gondot nála.

Ezzel pedig kialakult a dobogósok sorrendje. Bird végül simán húzta be a győzelmet, és már a harmadik sikerét aratta New Yorkban, ráadásul a bajnoki vezetést is átvette. A második Nick Cassidy, a harmadik pedig a nagyot küzdő Antonio Felix da Costa lett.

Mögöttük nem változott már a sorrend a futam végén, az utolsó pontszerző pozícióban a tegnapi verseny győztese, Günther ért célba.

Íme a végeredmény:

Helyezés Versenyző Csapat Kör Idő Hátrány Intervallum km/ó Pont
1 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 37 46'15.909       25
2 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing 37 46'20.076 4.167 4.167   18
3 Portugal Antonio FelixdaCosta China Techeetah 37 46'20.749 4.840 0.673   15
4 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 37 46'23.063 7.154 2.314   12
5 Germany Andre Lotterer Germany Porsche Team 37 46'23.671 7.762 0.608   10
6 United Kingdom Alexander Sims India Mahindra Racing 37 46'32.195 16.286 8.524   8
7 France Norman Nato Monaco Venturi 37 46'40.892 24.983 8.697   6
8 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 37 46'40.993 25.084 0.101   4
9 United Kingdom Alex Lynn India Mahindra Racing 37 46'41.314 25.405 0.321   2
10 Germany Maximilian Gunther United States Andretti Autosport 37 46'41.918 26.009 0.604   1
11 Brazil Sergio SetteCamara United States Dragon Racing 37 46'42.250 26.341 0.332    
12 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 37 46'46.690 30.781 4.440    
13 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 37 46'46.866 30.957 0.176    
14 Brazil Lucas diGrassi Germany Audi Sport ABT Schaeffler 37 46'47.879 31.970 1.013    
15 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 37 46'48.894 32.985 1.015    
16 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 37 46'51.601 35.692 2.707    
17 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 37 46'51.833 35.924 0.232    
18 Netherlands Nyck deVries Germany Mercedes 37 46'52.248 36.339 0.415    
19 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 37 47'07.293 51.384 15.045    
20 Germany René Rast Germany Audi Sport ABT Schaeffler 37 47'15.603 59.694 8.310    
21 United Kingdom Tom Blomqvist United Kingdom NIO Formula E Team 37 47'21.236 1'05.327 5.633    
22 Sweden Joel Eriksson United States Dragon Racing 37 47'23.610 1'07.701 2.374    
  United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 29 37'20.097 8 Laps 8 Laps    
  France Jean-Eric Vergne China Techeetah 0          

Laudának sokat jelentettek a mercedeses bajnoki címek 

megosztás
hozzászólás
Sam Bird vezetésével Jaguar 1-2 a Formula E időmérőjén!

Előző cikk

Sam Bird vezetésével Jaguar 1-2 a Formula E időmérőjén!

Következő cikk

Susie Wolff: „Egy Wolff elég a Forma-1-be”

Susie Wolff: „Egy Wolff elég a Forma-1-be”
Hozzászólások betöltése