Az új szabály fontosabbá teszi a Formula E időmérőjét

megosztás
hozzászólás
Az új szabály fontosabbá teszi a Formula E időmérőjét
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 20. 14:50

A 2019/20-as szezontól kezdve a Formula E-ben pont fog járni a 4 kvalifikációs csoport leggyorsabb körét megfutó versenyzőjének. A BMW Andretti csapatfőnöke, Roger Griffiths úgy véli, ez extra dinamikát fog hozni az időmérőbe.

A 2019/20-as szezontól kezdve azon a 3 ponton kívül, amit a superpole-szekcióban a pole-t megszerző versenyző kap, a 4 kvalifikációs csoport leggyorsabb körét megfutó pilótáknak is jár majd pont. Ez a pont a verseny leggyorsabb körét megfutó pilótának járó 1 pontot fogja „helyettesíteni”.

„Emiatt még nagyobb tétje lesz a dolognak, az új szabály fontosabbá fogja tenni az időmérőt.” – kezdte a BMW Andretti csapatfőnöke, Roger Griffiths a Motorsport.com-nak.

„Gyakran van úgy, hogy a kvalifikációs csoportjában leggyorsabb kört megfutó versenyző nem kerül be a superpole-ba. Különböző dolgokról beszéltünk ennek kapcsán, végül a kvalifikációs csoportokat megnyerő versenyzőknek kiosztott pontok ötletével volt elégedett mindenki.”

További híreink:

„Ez egy jó példa arra, hogy „találjunk egy megoldást közösen”. Azt nem mondanám, hogy találjunk megoldást a problémára, de volt egy helyzet, mi pedig azon gondolkodtunk, mi tenne jót a bajnokságnak.”

„Ráadásul ezzel egy történet is keletkezik, hiszen nem arról van szó, hogy a versenyt megnyerő pilóta kap egy extra pontot vagy ilyesmi – ebben mi lenne a történet? Viszont ezzel a médiának lesz lehetősége még egy dologról írni.” – magyarázta Griffiths.

Az Audi versenyzője, Lucas di Grassi lát problémákat az időmérős szabály kapcsán, és el is mondta, hogy miket.

Még több hír:

„A top-6 sosem lesz a leggyorsabb összességében a kvalifikáción. Nagyon nehéz elsőnek lenni, szóval ez a pont inkább a harmadik vagy negyedik csoportban szereplő srácoknak lesz jó.”

„Tetszik az időmérő filozófiája, mert kompaktabbá teszi a bajnokságot, de szerintem a négy csoport a 6 perces szakaszokkal túlságosan unalmas. Ha én döntenék a dologról, inkább az egykörös kvalifikációt választanám, mint a superpole-nál.”

„És mondhatják azt, hogy ez hosszabb lenne, de ha minden versenyző 2 percet kapna, akkor 48 perces lenne az időmérő.” – mondta Di Grassi.


A Formula E 6. szezonja előtt bemutatjuk nektek a mezőny összes csapatát és versenyzőjét, valamint a pilóták sorozatban elért eredményeit.

Következő cikk
Két tesztpilótája lesz a Mercedesnek a Formula E-ben

Előző cikk

Két tesztpilótája lesz a Mercedesnek a Formula E-ben

Következő cikk

Leclerc öccse a Formula E-ben folytatja

Leclerc öccse a Formula E-ben folytatja
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Versenyzők Lucas diGrassi
Csapatok BMW i Andretti Motorsport
Szerző Gyémánt Péter