Alejandro Agag teljes egészében felvásárolja a saját maga által alapított Formula E-t

A Motorsport.com részére eljuttatott levelében a Formula E alapítója és vezére, Alejandro Agag elmondta, szeretne még nagyobb befolyással rendelkezni saját bajnoksága felett, így a részvények esetében teljesen átveszi az irányítást.

"Befektetőként szeretném növelni érdekeltségeimet az üzletben és befolyásolni jövőbeni alakulását. Szentül hiszem, hogy ezzel az ajánlattal ezt elérhetem, éppen ezért 600 millió euróért a sorozat összes fennmaradó részvényét megveszem."

Agag jelenleg negyedik szezonját taposó bajnoksága iránt óriási az érdeklődés, folyamatosan nagyobbnál nagyobb gyártók adják egymásnak a kilincset, akik be szeretnének lépni a bajnokságba. Az Audi például az Abton keresztül növelte jelenlétét, és már most egy teljesen gyári csapata van, a BMW pedig a 2018-19-es szezontól kezdve szeretne belépni, amikor a második generációs versenyautókat is elkezdik használni a bajnokságban.

A Nissan is új csapat lesz, a japán márka a konszernen belüli Renault-ot váltja 2018-tól, míg a Porsche és a Mercedes majd egy év múlva, a 2019-20-as szezonban szállnak be saját csapattal a bajnokságba.

Hogy a Formula E mennyire rohamléptekben fejlődik, jól mutatja, hogy a svájci elektronikai cég, az ABB névadó szponzorként lépett be a sportba, rajtuk kívül viszont olyan cégek is támogatják az elektromos bajnokságot, mint az Allianz vagy a Hugo Boss - korábban érdekes módon mindkét szereplő a Forma-1-ben volt érdekelt.

Agag lépésére a Forma-1-ben is felfigyeltek, a lépésről a Mercedes csapatfőnökének, Toto Wolffnak is megvolt a véleménye: "Úgy gondolom, minden nagy siker mögött ott van egy befektető egyedi gondolkodásmódja, Agag is mindennel, valamint mindenkivel szembeszállva alkotta meg ezt a bajnokságot, amelynek gyakorlatilag senki nem adott semmilyen esélyt, hogy hosszútávon fennmaradhat. Most a világ legnagyobb autógyárai lépnek be folyamatosan, ez pedig nagyrészt Alejandrónak köszönhető. Ha korábban jön el ez az egész, elképzelhető, hogy a Mercedes is máshogy dönt a saját jövőjével kapcsolatban."

Marco Parroni, a Formula E legfőbb szponzoraként tevékenykedő Julis Bar bank részéről elmondta, őt az elektromos széria sikerességéről Agag személye győzte meg, a bajnokság folyamatos fejlődését látva pedig erről meg is bizonyosodott. “A Formula E eleinte komoly pénzügyi nehézségekkel küzdött, amiért befektetőkre volt szüksége. De Alejandro nélkül ez az egész most nem is létezne."