A Venturi szerint nem furcsa a visszalépés

megosztás
hozzászólás
A Venturi szerint nem furcsa a visszalépés
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 21. 14:52

Susie Wolff, a Venturi Formula E csapatának főnöke szerint nem jogosak a Mercedesszel kötött megállapodás kritikái, mert ebből csak profitálhat az eddig gyáriként versenyző istálló.

A Venturi eddig a német ZF technológiai cég erőforrásait használva gyári csapatként vett részt a Formula E küzdelmeiben, de a következő szezontól már a Mercedes lesz az istálló erőforrás-szállítója. A Venturi első embere szerint ez a váltás stratégiai jellegű, és Gildo Pastor elnök szorgalmazta a versenyképesség érdekében.

"Nem hiszem, hogy ez furcsa döntés lett volna, hiszen a Venturi nem egy gyár, abban az értelemben, hogy nem gyártunk közúti járműveket" - magyarázta Wolff a Motorsport.com kérdésére. "A Venturi logó alatt versenyzünk, a cég, amely sebességi rekordokat állít fel, és járművet készített az Antarktiszra. De ez egy nagyon taktikus lépés volt Gildo részéről, aki felismerte, hogy mi kell a Formula E-ben való versenyképességhez. Az elmúlt szezonban világossá vált, hogy nagyszerű eredmények elérésére van lehetőségünk."

 

Az elmúlt szezonban a Venturinak rengeteg megbízhatósági problémája volt, ez meg is határozta a szezont. A csapathoz csatlakozott Felipe Massa sem tudott nagyot lendíteni a Venturi szekerén, az egykori forma-1-es pilóta egyszer állhatott dobogóra, miközben hétszer nem szerzett pontot. Csapattársa, Edoardo Mortara kétszer állhatott dobogóra, és egyike volt a szezon elején egymást váltó futamgyőzteseknek, a svájci Hongkongi ePrix-t nyerte meg.

"Egy olyan kis csapatnak, mint a miénk nagyon nagy kihívás gyári csapatként szerepelni, és ezért vagyok biztos benne, hogy ez a megfelelő irányba egy lépés. Nincs kétségem afelől, hogy a Formula E-ben a verseny csak fokozódni fog" - jelentette ki a Venturi első embere. Az FE elmúlt két szezonjában két ügyfélcsapat, a Techeetah és a Virgin Racing második és harmadik tudott lenni, vagyis sikeresek voltak gyári háttér nélkül is. "Igen, és ez az egyik legnagyszerűbb dolog a Formula E-ben. Kilenc versenyen nyolc győztes volt, és nem mind tartozott nagy gyári istállóhoz."


Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.

Következő cikk
Wehrlein nyitott az F1-es visszatérésre

Előző cikk

Wehrlein nyitott az F1-es visszatérésre

Következő cikk

Új festéssel folytatja a Nissan e.dams a Formula E-ben

Új festéssel folytatja a Nissan e.dams a Formula E-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Versenyzők Edoardo Mortara , Felipe Massa Vásárlás
Csapatok Venturi
Szerző Horváth Gábor