A Nissan érkezik a Renault helyére a Formula-E-ben?!

A Motorsport.com információi szerint a Nissan veszi át a Renault helyét az elektromos szériában.

A Motorsport.com már korábban is tudomást szerzett róla, hogy a Renault-Nissan páros próbálja kitalálni, a motorsportban való részvételük hogy lehetne a legelőnyösebb mindkét márka számára. 

Több forrás is megerősítette, hogy a páros, mely a világ egyik legnagyobb autóipari partnersége, zöld jelzést adott a Nissannak az elektromos szériában.  

Mike Carcamo, a Nissan motorsport főnöke, a múlt héten meglátogatta a Renault e.dams csapatot és az FIA-t a valenciai szezon előtti teszten.

Már az azelőtti hétvégén is Spanyolországban volt, a barcelonai Blancpain szezonzárón. 

A Nissan az egyik legnagyobb elektromos autógyártó a világon, így ideális opció a párosnak, hogy a márka megjelenjen a Formula-E-ben, míg a széria számára is egy nagy név érkezését jelentheti. 

A Formula-E-ben ugyanis jelenleg nincs japán gyártó, de a széria ügyvezető igazgatója, Alejandro Agag a Motorsport.com-nak Valenciában elmondta, hogy ezen hamarosan változtatni fognak. 

Amikor a Nissanról, a Toyotáról és a Hondáról kérdezték, a következő válasz érkezett. "A háromból az egyik, vagy talán kettő is megérkezik a Formula-E-be." - ennél többet azonban nem akart elárulni. 

A Honda a közeljövőben nem tervezi a beszállását, hiszen jelenleg is a Forma-1-es erőforrásukkal bajlódnak, mivel már három éve nem jutnak egyről a kettőre. 

A Toyota, akik épp a WEC-en gondolkodnak, miután a legnagyobb riválisuk kilépett az LMP1-ből, állítólag a múltban szerződést írt alá az elektromos szériával, de formálisan sosem regisztráltak. 

A Nissan sem sieti el a bejelentést, elvileg a jövő évi genfi motorshow-n jöhet a hivatalos megerősítés. 

A Renault e.dams már elkészítette a 2017-es/2018-as autóját, a Z.E.17-et, és a múlt hónapban, Párizsban be is mutatták. Valószínűleg csak év közben jön majd valami hivatalos hír a 2018/19-es szezonról.

Ha a csere valóban megtörténik, akkor a Nissan a bukott 2015-ös LMP1-es projektje után először tér vissza egy nemzetközi bajnokságba - ezzel lehetővé téve a Renault számára, hogy még jobban a Forma-1-es projektjükre koncentrálhassanak. 

Ez egyben azt is jelenti, hogy az elektromos széria legsikeresebb gyártója távozik a bajnokságból. 

A Renault először a 2015/16-os szezonban kezdett partnerséget az e.dams-sel, és megnyerte a versenyzői és csapatbajnoki címet, mielőtt az e.dams-et hozzásegítette volna a mesterhármas csapatelismeréshez a tavalyi szezonban.

Mivel az e.dams-é a Formula-E-s regisztráció, így ők maradhatnak az üzemeltetők. 

Sebastian Buemi ülése elvileg nincs is veszélyben, még akkor sem, ha a Nissan japán riválisával, a Toyotával indul a WEC-ben. 

A Toyota is elfogadta Buemi FE-s kötelezettségét, és a Renault e.dams csapattársával, Nico Prosttal is nemrég hosszabbított - vagyis a 2018/19-es szezon végéig biztos maradnak.  

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Formula E
Cikk típusa Motorsport.com hírek