A Jaguar már „az egyik viszonyítási pont” az időmérőkön
A Jaguar az egyik „viszonyítási ponttá” vált az időmérőkön, hiszi a Mexikóvárosi E-Prix győztese Mitch Evans, de azt elismeri, hogy versenytempóban még mindig a DS Techeetah a legjobb.
Race winner Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4
Bernardo Maldonado
Miután az első kanyarban megelőzte a pole-pozícióból rajtoló Andre Lotterer Porschéjét, Mitch Evans dominálta a versenyt, ezzel megszerezve karrierjének második Formula-E győzelmét.
7 másodperccel is vezette a futamot, de azután tartalékolt az élen, így 4.2 másodperccel ért be a második helyezett Antonio Felix da Costa előtt, ami az egyik legdominánsabb futamgyőzelem volt az FE történetében.
Miután mindössze 0.063 századdal maradt le a pole-ról, Evans azt nyilatkozta, hogy a Jaguar most a legerősebb csapatok között van egy körös tempóban, de elismerte, hogy még mindig hátrányban vannak a DS Techeetah-okhoz képest.
A Motorsport.com azt kérdezte Evanstól, hogy a Jaguar bajnoki esélyessé lépett-e elő, ő pedig így válaszolt: „Az elmúlt két versenyhétvégén szerintem bizonyítottuk ezt. Mindkét pálya nagyon különböző, úgyhogy jó volt látni, hogy versenyképesek voltunk egy körön rajtuk.”
„De még mindig a DS autók mögött vagyunk (a versenyeken). Antonio legalább 2%-al több energiával ment a versenyeken, mint én, ami rengeteg, úgyhogy aggódtam volna, ha mellőle kellett volna rajtolnom.”
Evans a santiagoi versenyt is vezette, majd visszaesett a 4. helyre, de a futam után a Mercedes pilóta Nyck de Vries büntetése miatt végül megszerezte a dobogó legalsó fokát. Evans nem titkolta érzéseit a futam után, a csapatrádióba azt mondta, hogy „sok munka áll előttünk fiúk. Ez nagyon gyenge teljesítmény volt.”
„Santiago után vakartuk rendesen a fejünket, és farkunkat is behúztuk magunk alá” – mondta Evans a mexikóvárosi győzelme után. „Nagy megkönnyebbülés ez a csapatnak most, akik megtalálták az összes hibát, ami Santiagoban hátráltatott minket, és volt belőlük rendesen.”
James Barclay, a Jaguar csapatvezetője is a Motorsport.com-nak nyilatkozott a csapat teljesítményének pálfordulásáról. „Santiago után nagyon keményen dolgoztunk, és kivizsgáltuk azokat a területeket, ahol problémáink voltak.”
„A legnagyobb problémánk az volt, hogy az egész hétvége alatt volt egy szoftverhibánk, annak kijavításán dolgoztunk, hogy többé ne fordulhasson elő. Amikor tudod, hogy többre vagy képes, de valami visszatart, az különösen frusztráló.”
„Mitch az egyik leggyorsabb pilóta a mezőnyben, és most láthattuk, hogy mennyire kiváló teljesítményre képes a versenyeken is” – zárta mondanivalóját Barclay. Legközelebb február 27.-29. között versenyez a Formula E, a marokkói Marrakeshben.
A következő videós anyagban a Mexikó E-Prix hivatalos összefoglaló videóját nézhetjük meg. Egy verseny, ami egy igen furcsa végeredményt hozott. Az elektromos bajnokság tovább robog.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások