A hetedik futamon a hetedik győztes: Evans nyerte a Róma E-Prix-t

A római időmérőn a megszokott módon felborult a papírforma, az egyéni vb-tabella első felében lévő versenyzők kiszorultak az első tízből, a pole-ból induló Andre Lotterer 9., a második helyről induló Mitch Evans a 11., míg a harmadik pozícióból rajtoló Jose Maria Lopez pedig csak a 19. volt hat futam után az összesítésben. A második római ePrix rajtja után a kicsit nedves pályán Lotterer megtartotta vezető helyét Evans előtt, Vandoorne és Buemi lépett előre a negyedik és az ötödik helyre. Maximilian Günther az első körben megcsúszott és megtörte az autót, de folytatni tudta a futamot a Feox Dragon autójával. Nála is szerencsésebb volt Sam Bird, aki egy koccanás után csapta falhoz az autót, ám a következő események miatt nem kellett feladnia a futamot.

Nem sokkal később ugyanis meglengették a piros zászlót, miután a 17. kanyarban Lopez csapódott a falba, mögötte feltorlódott a mezőny, Jean-Eric Vergne hátulról szaladt bele az előtte haladóba. A több mint 50 perces szünet előtt Lotterer, Evans, Vandoorne, Buemi, Frijns, Rowland, Massa, Mortara, Günther, Da Costa volt a sorrend az első tízben.

A 45 perc plusz egy körig tartó verseny újraindulása után az élmezőny sorrendje nem változott, a mezőny fele azonnal használta a támadó üzemmódot, Frijns támadta Buemit, aki nagy csatában tartotta meg a negyedik helyt. A negyedik körre felvették a tempót a pilóták, és egymásnak adták a leggyorsabb kört, de az első tíz nem változott.

Lotterer tartani tudta az első helyet Evans előtt, de az első három nem szakadt el egymástól. 30 perccel a vége előtt Abt rontott el egy fékezést, majd Paffett után Mortara is feladni volt kénytelen a csatát, Lopez pedig áthajtásos büntetést kapott. A futam felénél Massa Venturija adta fel, miatta sárga zászló alatt haladt egy ideig a mezőny. A kiesések után Vergne lépett fel a nyolcadik helyre, Da Costa a kilencedik, míg D Grassi a tizedik helyen haladt.

Húsz perccel a vége előtt Evans élt a támadó üzemmód adta lehetőséggel, keményen támadta Lotterert, és egy kemény akcióban meg is előzte. A német is támadó üzemmódra váltott, de csak beérni tudta az éllovast. Tíz perccel a vége előtt Evans, Lotterer, Vandoorne, Buemi, Frijns, Rowland, Vergne, Di Grassi, Günther, D'Ambrosio volt az első tíz sorrendje.

A Techeetah versenyzője a hajrában ismét megpróbálta speciális üzemmódban megelőzni az új-zélandit, de ismét nem sikerült. Öt perccel a vége előtt Frijns előzte meg Buemit a negyedik helyért. A hajrában vészesen fogyott az energia, Lotterernek egy százaléka maradt a leintésnél.

A Róma E-Prix-n a Panasonic Jaguar Racing új-zélandi versenyzője lett az első, így a hetedik futamon a hetedik pilóta ünnepelhetett. Evanst a pole-ból induló Lotterer követte a második, Vandoorne pedig a harmadik helyen. Mögöttük az első tíz sorrendje a következő volt: Frijns, Buemi, Rowland, Di Grassi, D'Ambrosio, Da Costa, Wehrlein. A leggyorsabb kört Vergne futotta.

A Róma E-Prix végeredménye:

Pos.	#	Driver	Team	Time/Gap
1	20	Mitch Evans	Jaguar Racing	1:33'51.140
2	36	Andre Lotterer	Techeetah	0.979
3	5	Stoffel Vandoorne	HWA AG	6.399
4	4	Robin Frijns	Virgin Racing	9.181
5	23	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	9.778
6	22	Oliver Rowland	Nissan e.dams	11.262
7	11	Lucas di Grassi	Team Abt	24.340
8	28	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	25.651
9	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra Racing	28.633
10	94	Pascal Wehrlein	Mahindra Racing	30.735
11	2	Sam Bird	Virgin Racing	32.272
12	3	Alex Lynn	Jaguar Racing	42.238
13	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	48.616
14	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	49.732
15	8	Tom Dillmann	NIO Formula E Team	52.253
16	7	Jose Maria Lopez	Dragon Racing	1'10.373
17	27	Alexander Sims	Andretti Autosport	1'11.373
18	66	Daniel Abt	Team Abt	1 Lap
Ret	6	Maximilian Gunther	Dragon Racing	1 Lap
Ret	19	Felipe Massa	Venturi	18 Laps
Ret	48	Edoardo Mortara	Venturi	21 Laps
Ret	17	Gary Paffett	HWA AG	29 Laps

Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Fotó készítője: Sam Bloxham / LAT Images