A Formula E nem helyettesíti a törölt montreali szezonzárót

megosztás
hozzászólás
A Formula E nem helyettesíti a törölt montreali szezonzárót
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. jan. 18. 15:35

A Formula E nem keres másik helyszínt a törölt montreali szezonzáró helyett, vagyis a 12 versenyes szezonnak július közepén, New Yorkban vetnek véget.

Az elektromos együléses széria eddig nem tudta, mit tegyenek, miután a montreali főpolgármester előző hónapban bejelentette, hogy a város nem akarja megrendezni a szezonzárót.

A Motorsport.com információi szerint a széria számba vett egy versenyt Birminghamben, ahova a versenyzést az 1990-es Superprix óta először vitték volna vissza. 

A további opciók között szerepelt egy második verseny a meglévő római esemény mellé vagy egy új pálya hozzáadása, mint a Norisring. 

Azonban a Motorsport.com információi szerint az FE bizottság ülését követően az a döntés született, hogy a montreali versenyt nem helyettesítik. 

Az FE már tárgyalt egy megállapodásról Punta del Estével is, miután a sao paulói versenyt 2019-re tolták, és mielőtt a montreali pálya azt a meglepő döntést nem hozta, hogy visszalépnek a korábbi polgármester elkötelezettségétől, és nem rendezik meg a versenyt. 

Az FE tehát úgy döntött, hogy nem választanak egy alternatív versenyhelyszínt, és a 2017/18-as szezon 12 versenyből áll majd, vagyis a július 16-17-i new york-i fordulóval ér véget. 

Úgy tudni, hogy egy további verseny megrendezése pár hónap alatt az esemény minőségének rovására mehetett volna. 

A széria ügyvezető igazgatója, Alejandro Agag múlt héten, Marrákesben azt mondta a Motorsport.com-nak, hogy neki "tetszik az ötlet, miszerint a szezont New York-ban fejezik be", ahol az FE tavaly történelmet írt, hiszen a bajnokság volt az első komolyabb autósport esemény a városban.

Két verseny kiesése azt jelenti, hogy a címvédő Lucas di Grassinak és csapatának, az Audi Sport Abtnek kevesebb lehetőség áll rendelkezésre, hogy behozza lemaradását, miután elég nehézkesen kezdték a szezont. 

 

A hír továbbá azt is jelenti, hogy a csapatok több mint 750,000 eurós jogdíjtól esnek el, melyet normál esetben a megszerzett pontok után kapnának a széria irányításától. 

Az utcai pályák mellett az FE azt is számba vette, hogy egy állandó aszfaltcsíkon versenyezne, melynek keretén belül olyan pályákat vettek szemügyre, mint Donington Park vagy Brands Hatch. 

Következő cikk
A Formula E mezőnye kritikus számra bővülhet

Előző cikk

A Formula E mezőnye kritikus számra bővülhet

Következő cikk

Di Grassi szívesen lenne az FIA elnöke, miután visszavonult

Di Grassi szívesen lenne az FIA elnöke, miután visszavonult
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Szerző Scott Mitchell