BRÉKING

A Formula E mezőnye kritikus számra bővülhet

A Formula E mezőnye 11 csapatra bővülhet a következő szezonban, mielőtt 2019-ben a Porsche és a Mercedes csatlakozna a bajnoksághoz.

Panasonic Jaguar Racing in the pitman

Panasonic Jaguar Racing in the pitman

Sam Bloxham / Motorsport Images

A két német autómárka már megerősítette, hogy rajthoz áll a 2019/20-as szezonban, de a Motorsport.com megtudta, a mezőny létszáma meghaladja a 10 csapatot már korábban is - egy független istálló révén. 

A széria ügyvezető igazgatója, Alejandro Agag megerősítette a Motorsport.com előtt, hogy lehetséges a további résztvevők érkezése a Mercedes és a Porsche előtt: "Nem hinném, hogy meglenne a 12, de jövőre talán 11 csapatunk lehet."

A Mercedes specialistája, a HWA az FE-hez kötődik, mióta az ezüstnyilak aláírták az első opciós szerződést az elektromos együléses kategóriával. 

Most pedig úgy tűnik, hogy a Venturi meghajtó egységeit használhatják a 2018/19-es évben, mely rendkívül logikusnak tűnik a csapattal kötött jelenlegi partnerség alapján. 

Minden FE-s nevezőnek hétfőig kellett regisztrálni a kezdeti szándékát a jövő szezonban használt erőforrást illetően. 

Az FIA a nevezőket értékelni fogja, mielőtt kiadná a csapatok végleges listáját. 

Az FE-ben nem állhat rajthoz több mint 24 autó, ami azt jelenti, hogyha egy csapattal több lesz jövőre, és elérik a 11 indulót, akkor valakinek ki kell szállni, hogy helyet csináljon a a Mercedesnek és a Porschénak. 

Arra lehet számítani, hogy a HWA csatlakozik a kategóriához a következő szezonban, mielőtt még a Mercedes bemutatkozna, és ez akár meg is könnyítheti a nevezők számának problémáját. 

Azonban a bennfentes források szerint a Mercedes inkább egy saját FE-csapatot szeretne. 

Ezzel nő az esélye annak, hogy a HWA a Mercedestől függetlenül versenyezne a kategóriában, hiszen 2018-at követően új versenyszériára lesz szükségük, miután a fő programjuk a hat Mercedes-AMG C63 működtetése a DTM-ben. 

A Venturi szintén hosszútávon kötelezné el magát egy másik vállalattal, hogy a lehetőségeit egy nagy névvel emelje, akiknek a pénzügyi helyzete is erős - tehát az együttműködés az esetükben is feküdne.

 

A Venturi a kilenc konstruktőr egyike lesz a jövő szezonban, miután közölük heten versenycsapatot üzemeltetnek, míg ketten független résztvevőként indulnak. 

Audi, Jaguar, Mahindra, NIO, Dragon, Nissan (akik átveszik a Renault helyét) és Venturi - ők a saját csapataikat látják el. 

A BMW meghajtó egységét az Andretti használja, míg a DS gyártójaként szeretné a Techeetah-t a Virgin Racing helyett, akik egyelőre nem zárták ki, hogy ügyfélként folytatnák.

A Virgin állítólag megállapodott az erőforrásokat illetően egy névtelen gyártóval, még a hétfői határidő előtt. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Formula E: Jön a "Batmobil" és a technológiai forradalom!
Következő cikk A Formula E nem helyettesíti a törölt montreali szezonzárót

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország