Marchionne: Messze van még, mire a Formula E igazán erős lesz

A Fiat Chrysler csoport elnöke még tavaly jelentette be, hogy a Maserati rálép az "elektromos útra", valamint a Ferrari tesztpilótája, Antonio Giovinazzi részt is vett nemrég a Formula E újonctesztjén, ekkor mindenki azt hitte, a csoportból valamelyik brandje beszállhat a bajnokságba, méghozzá záros határidőn belül. Amennyiben ez így is lesz, biztosan nem a közeljövőben.

Marchionne a Formula E olasz versenyét sem látta élőben. "Csak tévében láttam, nem voltam kint a helyszínen." - mondta el Marchionne egy a csapat első három hónapjáról szóló elemzés során. "A legnagyobb tisztelettel, a Formula E-re még nagyon sok munka vár, mire a Forma-1 valódi alternatívájaként tekinthetünk. Továbbra sem gondolom, hogy fenyegetés lenne az F1 számára ez a bajnokság."

Szóba került az elektromos technológia Marchionne és a csapat többi vezetője között, de nem feltétlenül a sport vonatkozásában.

"Az elektromos technológia tökéletesen kiforrott." - olvashatták az olaszok Marchionne nyilatkozatát a Sole 24 Ore című lapban nem olyan rég. "A Ferrari 2022-től minden egyes modelljét rendelkezésre bocsátja elektromos hajtással is, de biztos vagyok benne, hogy a klienseink nagy része továbbra is benzines verziót akar majd, és a motorjaink miatt választ minket. Meg kell találni az egyensúlyt ebben, szeptemberben többet tudunk majd erről mondani. Fontos, hogy ne nyúljunk a legendás motorjainkhoz, az emberek ezért keresnek minket. Meg kell találnunk az egyensúlyt aközött, amit a piac akar és a munka között, amit eddig elvégeztünk."