Marchionne: Messze van még, mire a Formula E igazán erős lesz

megosztás
hozzászólás
Marchionne: Messze van még, mire a Formula E igazán erős lesz
Szerző:
2018. máj. 6. 14:03

A Ferrari elnöke továbbra is fenntartja lehetőségként azt, hogy kiszálljon csapatával az F1-ből, viszont ha ez megvalósul, nem az elektromos bajnokság lesz a menekülőútvonal.

Nick Heidfeld, Mahindra Racing, Nicolas Prost, Renault e.Dams
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Oliver Turvey, NIO Formula E Team. '
Nicolas Prost, Renault e.Dams, Alex Lynn, DS Virgin Racing
Start of race with Jean-Eric Vergne, Techeetah, leading Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah, Maro Engel, Venturi Formula E Team
Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing, Nick Heidfeld, Mahindra Racing

Formula E él és virul, és szép sorban egyre több nagynevű gyártót nyer meg magának, valamint egyre komolyabb nívójú a versenyzők összetétele is. Maga a Ferrari sem közömbös a hibrid technológiával szemben, mindenesetre az még odébb van, hogy az olaszok is csapatot indítsanak az elektromos formaautó-bajnokságban. Még akkor is, ha esetleg beváltják fenyegetésüket, és kiszállnak az F1-ből.

A Fiat Chrysler csoport elnöke még tavaly jelentette be, hogy a Maserati rálép az "elektromos útra", valamint a Ferrari tesztpilótája, Antonio Giovinazzi részt is vett nemrég a Formula E újonctesztjén, ekkor mindenki azt hitte, a csoportból valamelyik brandje beszállhat a bajnokságba, méghozzá záros határidőn belül. Amennyiben ez így is lesz, biztosan nem a közeljövőben.

Marchionne a Formula E olasz versenyét sem látta élőben. "Csak tévében láttam, nem voltam kint a helyszínen." - mondta el Marchionne egy a csapat első három hónapjáról szóló elemzés során. "A legnagyobb tisztelettel, a Formula E-re még nagyon sok munka vár, mire a Forma-1 valódi alternatívájaként tekinthetünk. Továbbra sem gondolom, hogy fenyegetés lenne az F1 számára ez a bajnokság."

Szóba került az elektromos technológia Marchionne és a csapat többi vezetője között, de nem feltétlenül a sport vonatkozásában.

"Az elektromos technológia tökéletesen kiforrott." - olvashatták az olaszok Marchionne nyilatkozatát a Sole 24 Ore című lapban nem olyan rég. "A Ferrari 2022-től minden egyes modelljét rendelkezésre bocsátja elektromos hajtással is, de biztos vagyok benne, hogy a klienseink nagy része továbbra is benzines verziót akar majd, és a motorjaink miatt választ minket. Meg kell találni az egyensúlyt ebben, szeptemberben többet tudunk majd erről mondani. Fontos, hogy ne nyúljunk a legendás motorjainkhoz, az emberek ezért keresnek minket. Meg kell találnunk az egyensúlyt aközött, amit a piac akar és a munka között, amit eddig elvégeztünk."

Következő cikk
Alejandro Agag teljes egészében felvásárolja a saját maga által alapított Formula E-t

Előző cikk

Alejandro Agag teljes egészében felvásárolja a saját maga által alapított Formula E-t

Következő cikk

Massa hároméves szerződést írt alá a Formula E-ben

Massa hároméves szerződést írt alá a Formula E-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Formula E
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Varga Ákos