Motorsport.com hírek

Bird: szóljanak Lotterernek, hogy túl agresszív

Sam Bird szerint elérkezett az idő, hogy valaki beszéljen Andre Lottererrel, ugyanis a német kolléga túl keményen versenyez, Párizsban ebből lett baleset a befutó előtti pillanatokban.

Andre Lotterer, Techeetah, talks to Sam Bird, DS Virgin Racing, in the media pen

Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah, Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah
Andre Lotterer, Techeetah
Sam Bird, DS Virgin Racing
Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team, joins Sam Bird, DS Virgin Racing, Maro Engel, Venturi Formula E Team, Andre Lotterer, Techeetah, in the media pen
Sam Bird, DS Virgin Racing, Maro Engel, Venturi Formula E Team, Andre Lotterer, Techeetah, in the media pen
Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah

Vergne rajt-cél győzelmet aratott szombaton Párizsban, tovább növelve előnyét összetettben, míg bajnoki riválisa, Bird harmadikként futott be – három kerékkel, ugyanis telibe találta a lassuló Lotterer kocsiját. Kettejük közé di Grassi ékelődött be a második helyen, ezzel alakult ki a francia verseny triója az élen.

„JEV nagyon okosan versenyzett”- mondta Bird a futam után. „Szerintem voltak periódusok, amikor próbált feltartani és Andre közelébe vinni, de fair play, hiszen a csapattársa volt mögötte. Ha használni tudta őt, akkor biztos vagyok benne, szerette volna arra használni őt, hogy puffert alakítson ki közte és köztem, hiszen a címért harcolunk.”

„Ami az utolsó kört illeti: megbeszéltük, hogy nem mozdulhatsz be fékezés alatt, nem kezdhetsz el későn kanyarodni, amikor mások egyértelműen előzésbe fognak kezdeni – ez nem korrekt. Hiszem, hogy amit ma Andrétól láttunk, az nem korrekt. Puntán kicsit már volt részem benne – túl agresszív, és ezt neki is el kell mondani.”

Lotterer a Motorsport.com számára mondta el, mit élt át az autóban, minek volt betudható a hirtelen lassulás, aminek eredményeként csak a hatodik lett és végül kapott egy 10 helyes rajtbüntetést a Berlin ePrix-re.

„Kezdetben csak tompul, majd teljesen kihagy”- mondta arról, hogy milyen, amikor elkezd kifogyni az energia a kocsiból. „Csak vitorláztam, Sam pedig óriási tempókülönbséggel érkezett, ez elég nyilvánvaló volt.”

„Belülre ment, én fogtam az ívet, próbáltam bevenni a kanyart, célba érni. A helyzet nem ideális, ez világos, és az sem szép, ha így ütköztök, de a Formula E erről szól. Meglepetésként érhet, és ha ekkora a tempókülönbség, akkor gyorsan rosszra fordulhat”- ecsetelte a német.

„Minden olyan gyorsan történt, és nem tudtam, melyik oldalról érkezik – belülre mentem, ennyi volt. Végül ő harmadik lett, én pedig buktam a dolgot”- foglalta össze.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Párizsi ePrix: Vergne újabb futamot nyert, a közvetlen rivális Bird három keréken lett 3.
Következő cikk Alejandro Agag teljes egészében felvásárolja a saját maga által alapított Formula E-t

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország