Motorsport.com hírek

Bird: szóljanak Lotterernek, hogy túl agresszív

Sam Bird szerint elérkezett az idő, hogy valaki beszéljen Andre Lottererrel, ugyanis a német kolléga túl keményen versenyez, Párizsban ebből lett baleset a befutó előtti pillanatokban.

Andre Lotterer, Techeetah, talks to Sam Bird, DS Virgin Racing, in the media pen

Andre Lotterer, Techeetah, talks to Sam Bird, DS Virgin Racing, in the media pen

Sam Bloxham / Motorsport Images

Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah, Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah
Andre Lotterer, Techeetah
Sam Bird, DS Virgin Racing
Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E Team, joins Sam Bird, DS Virgin Racing, Maro Engel, Venturi Formula E Team, Andre Lotterer, Techeetah, in the media pen
Sam Bird, DS Virgin Racing, Maro Engel, Venturi Formula E Team, Andre Lotterer, Techeetah, in the media pen
Sam Bird, DS Virgin Racing, Andre Lotterer, Techeetah

Vergne rajt-cél győzelmet aratott szombaton Párizsban, tovább növelve előnyét összetettben, míg bajnoki riválisa, Bird harmadikként futott be – három kerékkel, ugyanis telibe találta a lassuló Lotterer kocsiját. Kettejük közé di Grassi ékelődött be a második helyen, ezzel alakult ki a francia verseny triója az élen.

„JEV nagyon okosan versenyzett”- mondta Bird a futam után. „Szerintem voltak periódusok, amikor próbált feltartani és Andre közelébe vinni, de fair play, hiszen a csapattársa volt mögötte. Ha használni tudta őt, akkor biztos vagyok benne, szerette volna arra használni őt, hogy puffert alakítson ki közte és köztem, hiszen a címért harcolunk.”

„Ami az utolsó kört illeti: megbeszéltük, hogy nem mozdulhatsz be fékezés alatt, nem kezdhetsz el későn kanyarodni, amikor mások egyértelműen előzésbe fognak kezdeni – ez nem korrekt. Hiszem, hogy amit ma Andrétól láttunk, az nem korrekt. Puntán kicsit már volt részem benne – túl agresszív, és ezt neki is el kell mondani.”

Lotterer a Motorsport.com számára mondta el, mit élt át az autóban, minek volt betudható a hirtelen lassulás, aminek eredményeként csak a hatodik lett és végül kapott egy 10 helyes rajtbüntetést a Berlin ePrix-re.

„Kezdetben csak tompul, majd teljesen kihagy”- mondta arról, hogy milyen, amikor elkezd kifogyni az energia a kocsiból. „Csak vitorláztam, Sam pedig óriási tempókülönbséggel érkezett, ez elég nyilvánvaló volt.”

„Belülre ment, én fogtam az ívet, próbáltam bevenni a kanyart, célba érni. A helyzet nem ideális, ez világos, és az sem szép, ha így ütköztök, de a Formula E erről szól. Meglepetésként érhet, és ha ekkora a tempókülönbség, akkor gyorsan rosszra fordulhat”- ecsetelte a német.

„Minden olyan gyorsan történt, és nem tudtam, melyik oldalról érkezik – belülre mentem, ennyi volt. Végül ő harmadik lett, én pedig buktam a dolgot”- foglalta össze.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Párizsi ePrix: Vergne újabb futamot nyert, a közvetlen rivális Bird három keréken lett 3.
Következő cikk Alejandro Agag teljes egészében felvásárolja a saját maga által alapított Formula E-t

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország