Schumacher 3. lett, , Shwartzman a 11. helyről nyerte az F2 főversenyét a Hungaroringen

Az F2 Magyar Nagydíját sokkal jobban befolyásolták az F2-ben idén bevezetett 18 colos kerekek, amelyek sokkal jobban koptak, és nehezebben is melegedtek be, mint Ausztriában.

A rajtot követően a pole-pozícióból rajtoló Callum Ilott megtartotta a vezetését, mögötte Dan Ticktum, és Mick Schumacher fordultak el.

Dan Ticktum, Dams and Callum Ilott, UNI-Virtuosi battle at the start of the race

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A második körben már a safety cart is be kellett hozni a pályára, miután Roy Nissany a csapattársával, Marino Sato-val ütközött az 1-es kanyarban. Az újraindítást követően Christian Lundgaardra ráhúzta az autót Luca Ghiotto, aki így defektet kapott, míg csapattársa, Marcus Armstrong törött szárnnyal érkezett a 4-es, 5-ös kanyarhoz, és csak Artem Markelov kilökésével tudta kikerülni a szintén sérült csapattársát.

Christian Lundgaard, ART Grand Prix with damage

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A második safety car után Ticktum és Ilott azonnal kereket cseréltek, így Mick Schumacher örökölte meg a vezetést, és ő sokáig kint is maradt, hogy kevesebbet kelljen a közepes keverékeken mennie.

Shwartzman és Mazepin az alternatív stratégiát választva közepes keverékekkel rajtoltak, és mindössze 10, valamint 9 körre rakták fel a lágygumit, de így is átgázoltak a mezőnyön.

Robert Shwartzman, Prema Racing

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Schumacher a legjobb eredményt érte el a hagyományos stratégiákon indulók közül, megszerezve ezzel az első dobogóját a 2020-as szezonban. Ausztriában kétszer is lehetősége lett volna már a pódiumra állni, de egyszer ő hibázott, másszor a tűzoltóberendezése adta meg magát.

Mick Schumacher, Prema Racing

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Mögötte Luca Ghiotto végzett, akinek a mozdulatát végül nem vizsgálták Lundgaard-dal szemben, pedig a dán meg volt győződve arról, hogy veszélyes vezetés volt az, amit az olasz bemutatott.

Felipe Drugovich, Jehan Daruvala és Louis Deletraz végzett az 5-6-7. helyen, szintén az alternatív stratégiával, míg az élről rajtoló, de a kiállásokat követően a gumival szenvedő Ilott a 8. lett. Dan Ticktum, és a rajtot követően rettenetesen visszaeső Guanyu Zhou zárták a pontszerző helyeket.