Őrület: Matsushita a 18. helyről nyert, Shwartzman a második az F2 főfutamán
Nobuharu Matsushita nyerte a biztonsági autókkal tarkított főfutamot az F2 Spanyol Nagydíján, Robert Shwartzman végül megőrizte a rajthelyét, Callum Ilott a forgalom áldozatává vált.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
A japán pilóta egy taktikai mesterhúzással 14 helyet lépett előre a második biztonsági fázis alatt, majd két fantasztikus előzést mutatott be a favorit Callum Ilott, és a kockáztató Yuki Tsunoda ellen.
A rajtot követően Robert Shwartzman átvette a vezetést Ilottól, mögéjük pedig a kiválóan rajtoló Mick Schumacher zárkózott fel. A mezőny azonban csak a 4. kanyarig bírta baleset nélkül, a nagy helyezkedésben Marcus Armstrong leszorult a pálya szélére, megpördült, és nem is tudott már kijutni a kavicságyból. Továbbra is balszerencsés az új-zélandi, aki tavaly a 2. lett a Formula 3-ban.
Robert Shwartzman, Prema Racing, leads Callum Ilott, UNI-VIRTUOSI, Mick Schumacher, Prema Racing, Guanyu Zhou, UNI-VIRTUOSI, Felipe Drugovich, MP Motorsport, Jack Aitken, Campos Racing, and the rest of the field at the start
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Az újraindítás, és a DRS engedélyezése után Ilott kikerülte Shwartzmant, aki szenvedett a lágyabb gumikon, ezért elsőként hozták ki az élmezőnyből a boxba. Két körrel később Ilott is kiállt, és az orosz elé jött vissza, Schumacher azonban alternatív stratégián kint maradt.
Robert Shwartzman, Prema Racing, leads Callum Ilott, UNI-VIRTUOSI, and Mick Schumacher, Prema Racing
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
A német pilóta a 23. körig bírta a közepeseken, azonban csak a 13. helyre jött vissza, Ilott pedig addigra már átrágta magát a mezőnyön.
A második safety cart Giuliano Alesi és Sean Gelael összeérése okozta, a francia pilóta lefulladt a harmadik szektorban. Ilott ismét kiállt friss lágyakért, de a legjobban Nobuharu Matsushitának, az MP 26 éves „veteránjának” jött ki a lépés, aki 14 helyet ugrott előre.
Yuki Tsunoda, Carlin, leads Nobuharu Matsushita, MP Motorsport
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
A Honda Forma-1-es védence, Yuki Tsunoda kint maradt használt gumikon, a pozíciót őrizve, a japán pilóta pedig egymás után verte vissza Ilott támadásait, ami lehetőséget adott Matsushitának arra, hogy körbeautózza a britet a 4. kanyarban.
Matsushita a friss lágy gumikon hamar átvette a vezetést, amikor a pénteken a Williams Forma-1-es autóját vezető Roy Nissany a 3-as kanyarban látszólag külső behatás nélkül a falba csapódott, harmadjára is előidézve a biztonsági autót.
Guanyu Zhou, UNI-VIRTUOSI, leads Felipe Drugovich, MP Motorsport
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Az újraindításkor már letelt az 1 órás futamidő, ezért mindössze egy kört kellett kibírnia Matsushitának, mögötte azonban elszabadult a káosz, mivel Tsunoda még mindig feltartotta a mezőnyt. Ilott elkeseredetten próbálta megelőzni a japánt, de egy elrontott bevetődés után az 5. kanyarban Shwartzman, Zhou is elmentek mellette, valamint Tsunoda mellett.
Schumacher stratégiáját tönkretették a biztonsági autók, de így is a 6. lett, Felipe Drugovich előtt. Luca Ghiotto szintén nagyot lépett előre a 20. helyről, a pontszerzők között még Dan Ticktum, és Pedro Piquet büntetése után Louis Deletraz végzett.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | Mph | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nobuharu Matsushita | MP Motorsport | 35 | 1:02'14.783 | 156.923 | 25 | ||
2 | Robert Shwartzman | Prema Powerteam | 35 | 1:02'16.382 | 1.599 | 1.599 | 156.856 | 18 |
3 | Guan Yu Zhou | RUSSIAN TIME | 35 | 1:02'20.949 | 6.166 | 4.567 | 156.665 | 15 |
4 | Yuki Tsunoda | Carlin | 35 | 1:02'22.579 | 7.796 | 1.630 | 156.596 | 12 |
5 | Callum Ilott | RUSSIAN TIME | 35 | 1:02'22.737 | 7.954 | 0.158 | 156.590 | 10 |
6 | Mick Schumacher | Prema Powerteam | 35 | 1:02'23.254 | 8.471 | 0.517 | 156.568 | 8 |
7 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 35 | 1:02'23.614 | 8.831 | 0.360 | 156.553 | 6 |
8 | Luca Ghiotto | Hitech Racing | 35 | 1:02'23.775 | 8.992 | 0.161 | 156.546 | 4 |
9 | Dan Ticktum | DAMS | 35 | 1:02'24.221 | 9.438 | 0.446 | 156.528 | 2 |
10 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 35 | 1:02'24.277 | 9.494 | 0.056 | 156.525 | 1 |
11 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 35 | 1:02'24.441 | 9.658 | 0.164 | 156.519 | |
12 | Artem Markelov | HWA AG | 35 | 1:02'25.335 | 10.552 | 0.894 | 156.481 | |
13 | Nikita Mazepin | Hitech Racing | 35 | 1:02'25.444 | 10.661 | 0.109 | 156.477 | |
14 | Pedro Piquet | Charouz Racing System | 35 | 1:02'29.172 | 14.389 | 3.728 | 156.321 | |
15 | Marino Sato | Trident | 35 | 1:02'29.940 | 15.157 | 0.768 | 156.289 | |
16 | Guilherme Samaia | Campos Racing | 35 | 1:02'30.110 | 15.327 | 0.170 | 156.282 | |
17 | Jehan Daruvala | Carlin | 35 | 1:02'33.220 | 18.437 | 3.110 | 156.152 | |
18 | Jack Aitken | Campos Racing | 34 | 1:00'47.820 | 1 Lap | 1 Lap | 156.070 | |
19 | Sean Gelael | DAMS | 34 | 1:00'51.096 | 1 Lap | 3.276 | 155.930 | |
Roy Nissany | Trident | 30 | 5 Laps | |||||
Giuliano Alesi | HWA AG | 23 | 12 Laps | |||||
Marcus Armstrong | ART Grand Prix | 0 | 35 Laps | |||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások