Frissítés: Káosz az F2-esek monacói kvalifikációján, elvették Lawsontól a pole-t!
A világbajnoki pontversenyt vezető Felipe Drugovich összetörte az autót a Forma-2 monte-carlói kvalifikációján, ezzel jó eséllyel megfosztotta versenytársait legjobb köreiktől. Jack Hughes hatalmas balesetet úszott meg, Theo Pourchaire valószínűleg első soros.
Fotót készítette: Red Bull Content Pool
Nem várt fordulatokat hozott a Forma-2-es mezőny ötödik versenyhétvégéjének időmérő edzése. A mezőnyt eleve két csoportra osztották a kvalifikáció előtt, így a páratlan és a páros rajtszámú pilótáknak is 16-16 perc állt rendelkezésére, hogy megfussák a leggyorsabb időt.
A szabályok szerint nem indult hátránnyal az első csoport abból a szempontból, hogy a második garnitúrában érkezőknek jóval felgumizottabb pálya állt rendelkezésére, hiszen mindkét csoport győztese az első sorból rajtolhat a vasárnapi főfutamon, a másodikok a másodikból és így tovább.
Erre a megoldásra azért volt szükség, hogy ne alakuljon ki tumultus az egyébként is szűk nyomvonalon, ugyanakkor emiatt jókora káosz alakult ki az időmérő végére. Mivel a pilóták a hétvégén először kaptak szuperlágy abroncsokat, az első percek mindkét csoport esetében a tapogatózásról szóltak.
Az első valamire való kört a bajnoki éllovas Felipe Drugovich futotta, a brazil került elsőként 1:22-es idő alá, őt az eddigi kvalifikációkon jól teljesítő Jack Doohan tudta először megközelíteni.
Drugovich épp egy jobb kört teljesített a kvalifikáció első felvonásának végén, amikor a Rascasse-ban falhoz csapódott és így a célegyenesben félre is kellett állnia a pályán. Emiatt sárga zászló lépett érvénybe az első és harmadik szektorban, ami utólag még befolyásolhatja a végeredményt.
Ezt követően ugyanis Liam Lawson és Ivasza Ajumu is javított Drugovich idején, ám mivel a sárga zászló alatt fejezték be körüket, elképzelhető, hogy a versenyirányítás megfosztja őket ezektől a legjobb időeredményektől. Lawson ráadásul a pole pozícióját bukhatja el, hiszen a második csoport pilótáinál is jobb kört teljesített.
A második csoportban Logan Sargent dobott el egy jó kört, miután hibázott az uszodánál és levágta a sikánt, ennek ellenére sokáig szerepelt az eredményjelzőn ezen körének ideje. Ezt igyekezett megjavítani Theo Pourchaire, de sokáig senki nem nézett be 1:22 alá.
A hajrában itt is megkezdődött a tűzijáték, Enzo Fittipaldi vette át a vezetést szűk három perccel a kvalifikáció vége előtt, és miközben a versenyzők sorra dobálták a lila szektorokat, Pourchaire állt az élre egy 1:21-535-ös körrel, megelőzve Jüri Vipst.
Már egy perc sem volt hátra az időmérő edzésből, amikor Jack Hughes véget vetett neki. A Van Amersfoort Racing pilótája csúnyán összetörte az autót, aminek következtében piros zászlóval kellett leinteni a kvalifikációt.
Mindez azt jelenti, hogy jelen állás szerint Lawson és Purchaire indulhatnak a főfutamon az első sorból, de a következő órákban még komoly munka vár a versenyirányításra, hogy kibogozza az elvarratlan szálakat.
Frissítés:
Liam Lawsont sárga zászlós szabálysértés miatt megfosztották a pole pozíciótól, a stewardok azonban úgy döntöttek, hogy Lawson nem csökkentette a sebességet a sárga zászlós zónában, és törölték a köridejét, Drugovich így vasárnap a pole-ból indulhat. Lawson az ötödik helyről indul majd, és a szombati sprintfutamra is öt rajthelyes rajtbüntetést kapott, így a 11. helyre állhat fel. Emellett két büntetőpontot is kapott.
Jack Doohan ellen is vizsgálat indult, mert javított az idején a sárga zászló alatt, de nem hoztak további intézkedést. A stewardok szerint Ivasza nem hagyta abba a körözést, ezért törölték a kvalifikációs körét, így vasárnap a 13. helyről indulhat, míg a sprintent 10 rajthelyes rajtbüntetést is kapott, így a 20. helyről indulhat. Emellett három büntetőpontot is kapott.
A B csoport eredménye
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 9 | 1'21.535 | 147.337 | ||
2 | Jüri Vips | Hitech Racing | 9 | 1'21.618 | 0.083 | 0.083 | 147.188 |
3 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing System | 10 | 1'21.719 | 0.184 | 0.101 | 147.006 |
4 | Jehan Daruvala | Prema Powerteam | 9 | 1'21.928 | 0.393 | 0.209 | 146.631 |
5 | Jake Hughes | Van Amersfoort Racing | 9 | 1'22.011 | 0.476 | 0.083 | 146.482 |
6 | Roy Nissany | DAMS | 9 | 1'22.017 | 0.482 | 0.006 | 146.472 |
7 | Logan Sargeant | Carlin | 9 | 1'22.072 | 0.537 | 0.055 | 146.373 |
8 | Clement Novalak | MP Motorsport | 10 | 1'23.180 | 1.645 | 1.108 | 144.424 |
9 | Marino Sato | UNI-Virtuosi | 9 | 1'23.241 | 1.706 | 0.061 | 144.318 |
10 | Olli Caldwell | Campos Racing | 9 | 1'23.498 | 1.963 | 0.257 | 143.874 |
Az A csoport eredménye
Helyezés |
Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Liam Lawson | Carlin | 11 | 1'21.229 | 147.892 | ||
2 | Ayumu Iwasa | DAMS | 11 | 1'21.288 | 0.059 | 0.059 | 147.785 |
3 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 10 | 1'21.348 | 0.119 | 0.060 | 147.676 |
4 | Jack Doohan | UNI-Virtuosi | 11 | 1'21.432 | 0.203 | 0.084 | 147.524 |
5 | Marcus Armstrong | Hitech Racing | 11 | 1'21.734 | 0.505 | 0.302 | 146.979 |
6 | Dennis Hauger | Prema Powerteam | 11 | 1'21.817 | 0.588 | 0.083 | 146.830 |
7 | Ralph Boschung | Campos Racing | 10 | 1'21.859 | 0.630 | 0.042 | 146.754 |
8 | Calan Williams | Trident | 11 | 1'21.985 | 0.756 | 0.126 | 146.529 |
9 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | 10 | 1'22.703 | 1.474 | 0.718 | 145.257 |
10 | Amaury Cordeel | Van Amersfoort Racing | 11 | 1'22.762 | 1.533 | 0.059 | 145.153 |
Jos Verstappen: Maxnak szerencsére is szüksége lesz, hogy a Ferrari előtt maradjon
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások