Forma-2: Bearman győzött, Antonelli rajtbalesetbe keveredett az olasz sprintfutamon!
A Ferrari-junior Oliver Bearman tudott győzni a monzai sprinten az F2-ben, a másik Premával pedig Andrea Kimi Antonelli rajtbalesetbe keveredett. Az Alonso menedzsmentjébe tartozó Bortoleto pedig a 22. helyről indulva végzett a 8. pozícióban.
A Forma-2-es sprintfutamot a tegnapi időmérőn a 10. helyet megszerző Fittipaldi kezdhette meg az élről, majd Cordeel, Marti, Martins, Hauger és Aron következett. A pontverseny éllovasa, Hadjar a hetedik, Bearman a nyolcadik, Maloney a kilencedik helyről indulhatott, Antonelli pedig a 15. helyről rajtolt. A másik nagy név, aki csak hátulról rajtolhatott, a McLaren-junior Bortoleto, aki az utolsó rajtkockát foglalta el.
A rajtot követően Marti vette át a vezetést Fittipalditól, majd Martins, Cordeel, Bearman és Aron jött, a mezőny második felében pedig O’Sullivan és Goethe ért össze egymással és fel is adták a versenyt, Antonelli pedig nem tudott kimaradni a balesetből, az ő autója is megsérült, így bejött a bokszba és a mezőny végére esett vissza.
A baleset miatt bejött a pályára a biztonsági autó, majd a 4. körben indulhatott újra a verseny. Fittipaldi az újraindításnál megpróbálkozott Marti megelőzésével, de elfékezte az 1-es kanyart, így két pozíciót is bukott – később arra panaszkodott, hogy valami nem stimmel a fékjével.
Egy körrel később Bearman megelőzte Martins-t, ezzel feljött a második helyre, az ötödik helyen álló Dürksen megfutotta a leggyorsabb kört, Bortoleto pedig a 22. helyről rajtolva már a 14. helyen állt.
Bearman nagyon gyorsan utolérte Martit, majd mivel a Red Bull juniorja hibázott az 1-es kanyarban, el is tudott menni mellette és átvette a vezetést a Haas jövő évi pilótája, és pillanatok alatt 1,5 másodperc felettire növelte az előnyét.
Martins is megelőzte Martit, viszont a spanyol nem könnyen mondott le a második helyről, próbált visszatámadni, de nem járt sikerrel, sőt egy körrel később Fittipaldi is megelőzte a Red Bull-juniort.
A futam felénél Bearman 2 másodperces előnnyel vezetett, majd Martins, Fittipaldi, Dürksen, Marti, Maloney, Aron, Crawford volt a sorrend a pontszerző helyeken, Bortoleto a 11., Hadjar a 12., Antonelli a 19. helyen állt.
A 12. körben Martins megfutotta a legyorsabb kört, Bortoleto pedig feljött a top 10-be, miután a csapattársa, Maini elengedte maga mellett, Marti pedig a tapadás hiányára panaszkodott.
Dürksen egy szép manőverrel megelőzte Fittipaldit és feljött a harmadik helyre, a brazil pilóta mögött pedig egy komoly vonat alakult ki Marti, Maloney, Aron, Hauger, Crawford és Bortoleto közreműködésével.
Fittipaldi nem is tartott ki a verseny végéig, Martinak sikerült megelőznie, Fittipaldi mögött pedig Aron autója sérült meg a Maloney-val való összeérés miatt, ami miatt az észt pilóta a mezőny végére esett vissza, majd fel is adta a versenyt.
Az utolsó körben Maloney is el tudott menni Fittipaldi mellett, így az ötödik lett. A versenyt pedig Bearman nyerte a leggyorsabb kört megfutó Martins és Dürksen előtt, Marti a negyedik, Maloney az ötödik lett.
Rajtuk kívül még Crawford, Fittipaldi és Bortoleto szerzett pontot, Hadjar a 10., Antonelli a 18. helyen ért célba.
A Forma-2-es főfutamot vasárnap 10:05-től rendezik, az M4 Sport élőben adja a versenyt, azelőtt pedig ma 16 órától az F1-es időmérőt, vasárnap 8:35-től pedig az F3-as szezonzárót követhetjük figyelemmel.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helyezés | Versenyző | # | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | Kerékcsere | Pont | Kiesés | Bónusz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | O. Bearman Prema Powerteam | 3 | 21 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | V. Martins ART Grand Prix | 1 | 21 |
+1.600 1.6 |
1.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 21 |
+7.200 7.2 |
5.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.