Újabb szenzációs F2-es futam! – kínai siker a főfutamon
Száraz, de rendkívül poros pálya fogadta az F2 mezőnyét a délutáni főversenyen, melyet Csou Kuan-jü kezdett az élről. A rajt rögtön nagy izgalmakat hozott, hiszen Lundgard elment a kínai mellett, majd szinte rögtön be kellett küldeni a biztonsági autót Nissany kiállása miatt. A küzdelmes futam végül kínai sikerrel ért véget.
Guanyu Zhou, Abu Dhabi Racing by Prema, wins at Round 1 Race 2, F3 Asian Championship
Shwarcman küzdelmes első körökön volt túl, hiszen a 11. helyről rajtolt, majd rögtön belekerült a darálóba, aminek következtében hátulról meglökte Nissany-t, aki kiállni kényszerült. Az eset miatt rögtön be kellett küldeni a biztonsági autót, a vezetést ekkor a rajtnál előretörő Lundgard ragadta magához.
Az Aston Martin biztonsági autója tehát megmutatta magát éles versenykörülmények között. Miután a pilóták zöld utat kaptak, Drugovich remekül kapta el az újraindítást, és magához ragadta a vezetést, majd Lungarddal parázs harcot mutattak be, melyet végül a dán nyert meg.
Oscar Piastri közben a 3. helyig kapaszkodott fel, Svarcmant pedig bokszutca-áthajtásos büntetést kapott az általa okozott baleset miatt. Piastri tovább folytatta az előrenyomulást, merész féktávot vett, melynek meglett az eredménye: mindössze a 7. körben már a 2. helyen haladt.
A 10. körben elkezdtek fogyni a lágy keverékű gumik, ami lehetőséget teremtett Csou Kuan-jü támadásának, aki megkezdte a felzárkózást az élmezőnyhöz az 5. helyről. Oscar Piastri a 13. körben ismét bemutatott egy szenzációs előzést, amivel átvette a vezetést Lundgardtól.
A dánnak ekkor mást elfogytak a gumijai, rögtön meg is kapta az utasítást, hogy hajtson a bokszba új keverékekért. Lundgard 12. helyre tért vissza, de Svarcman azonnal támadásba lendült, és üzemmeleg gumikon el is ment a Renault-junior mellett.
A 18. körben újabb nagy fordulat történt, újra be kellett küldeni a biztonsági autót, ami óriási esélyt adott Armstrongnak, aki a remek gumikezelésének és a szerencséjének köszönhetően a 19. körtől már az első helyen haladt.
Piastri újabb bámulatos előzést mutatott be, ezúttal Armstrong mellett bújt be és ragadta magához a vezetést újra. A következő körökben azonban a gumikkal kapcsolatos stratégia kifizetődni látszott, hiszen Verschoor mondhatni a semmiből az élen találta magát, Csou Kuan-jü pedig a 2. helyen haladt kevesebb mint 8 körrel a vége előtt.
Az élen futó hármas tizedekre volt egymástól, és úgy tűnt, hogy a kínai gumistratégiája beválik, ugyanis egyre nagyobb nyomás alá helyzet Verschoort, aki több alkalommal is elfékezte az abroncsait.
Az izgalmaknak azonban még nem volt vége, a remek felzárkózást produkáló Ticktum a hosszú egyenes végén bevetődött Piastri mellé, aki azonban nem hagyta magát, és túlságosan agresszíven próbálta védeni a pozícióját. Piastri kiesett, Ticktum pedig a dobogón találta magát.
Csou Kuan-jü remek stratégiával odaért az első helyre, a dobogóra az F2 fenegyereke, Dan Ticktum, valamint a meglepetésember, Lawson ért oda. Újabb izgalmakban gazdag F2-es futamon vagyunk túl.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások