Hauger magabiztos vezetéssel nyerte az F3-as főfutamot Barcelonában
A norvég Dennis Hauger az élről rajtolva nyerte meg az F3 idei első főfutamát Barcelonában, miután magabiztos teljesítményt nyújtott, így nem volt kérdés, hogy ő ünnepelhet majd a pódium legfelső fokán. Mögötte Jack Doohan és Matteo Nannini ért célba. Tóth László nyugodt versenyt futva a 26. lett.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A vasárnapi verseny rajtrácsa még a pénteki időmérő edzés végeredményének megfelelően alakult ki, és mivel ez a főfutam, ezért ezen a viadalon osztják ki a legtöbb pontot is. A győztes 25 egységet zsebelhetett be a sprintfutamok 15 pontjával szemben.
Az első rajtkockából Dennis Hauger vághatott neki a versenynek, mellőle pedig a szintén Red Bull-junior, Jack Doohan indult. Tóth László pedig a 27. pozícióból várhatta a lámpák kialvását. A rajt problémamentesen zajlott, ami nagy szó, hiszen 30 autó van a mezőnyben.
Hauger kicsit rosszul indult el, és egy adott ponton az első négyes teljesen egymás mellett haladt az 1-es kanyar felé, végül azért Hauger mégis megtartotta a vezető helyét, míg mögé Martins és Nannini jött föl. Doohan negyediknek esett vissza.
Később aztán Martins szélesre futott az utolsó sikánból kijövet, így Nannini elment mellette. Tóth László veszített egy-két helyet a startot követően, de aztán különböző események miatt vissza tudott jönni 27.-nek.
A bajnokságot vezető Olli Caldwell és Clément Novalak az ötödik, illetve a hetedik helyen haladtak az első köröket követően, miközben Arthur Leclerc próbált feljebb zárkózni a középmezőnyből. Több előzést is bemutatott, például a nagy visszatérő, Juan Manuel Correa mellett is elment.
Kellett is volna neki a jó eredmény, hiszen az első két futamon nem tudott pontot szerezni, így máris nagy lemaradást szedett össze a bajnokságban. A kilencedik körben pedig Doohan visszavette Martins-től a dobogó legalsó fokát érő harmadik pozíciót.
Az ausztrál azonban ezek után sem állt meg, és három körrel később már feljött másodiknak, miután Nanninit is lehagyta. Az élen mindeközben Hauger már magabiztos, három másodperces előnyt épített ki, és a győzelmét nem igazán veszélyeztette semmi.
Mögötte azonban szép kis DRS-vonatok alakultak ki, és a fiatal pilóták mindent megpróbáltak, hogy előrébb kerüljenek. Caldwellnek sikerült is lehagynia Martins-t a negyedik helyért. A végén aztán az élmezőnyben már nem történt változás.
Dennis Hauger tehát simán nyerte meg a versenyt, és ezzel át is vette a vezetést a bajnokságban. A második Doohan, a harmadik pedig Nannini lett. A legjobb ötbe még Caldwell és Martins fért be. A nagy nevek közül David Schumacher a 12., míg Arthur Leclerc a 13. lett. Tóth Laci pedig végül a 26.-ként zárta a barcelonai hétvégéjét.
Legközelebb majd Franciaországba látogat el az F3 mezőnye június végén.
A futam végeredménye:
Helyezés | Versenyző | Csapat | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Dennis Hauger | Prema Powerteam | 22 | - | |||
2 | Jack Doohan | Trident | 22 | 3.700 | 3.700 | 3.700 | |
3 | Matteo Nannini | HWA AG | 22 | 6.100 | 6.100 | 2.400 | |
4 | Olli Caldwell | Prema Powerteam | 22 | 8.100 | 8.100 | 2.000 | |
5 | Victor Martins | MP Motorsport | 22 | 11.500 | 11.500 | 3.400 | |
6 | Clement Novalak | Trident | 22 | 12.300 | 12.300 | 0.800 | |
7 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | 22 | 13.400 | 13.400 | 1.100 | |
8 | Caio Collet | MP Motorsport | 22 | 14.000 | 14.000 | 0.600 | |
9 | Logan Sargeant | Charouz Racing System | 22 | 15.400 | 15.400 | 1.400 | |
10 | Roman Stanek | Hitech Racing | 22 | 15.400 | 15.400 | 0.000 | |
11 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | 22 | 16.000 | 16.000 | 0.600 | |
12 | David Schumacher | Trident | 22 | 16.600 | 16.600 | 0.600 | |
13 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 22 | 17.200 | 17.200 | 0.600 | |
14 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 22 | 21.200 | 21.200 | 4.000 | |
15 | Ayumu Iwasa | Hitech Racing | 22 | 26.100 | 26.100 | 4.900 | |
16 | Jonny Edgar | Carlin | 22 | 31.700 | 31.700 | 5.600 | |
17 | Oliver Rasmussen | HWA AG | 22 | 32.300 | 32.300 | 0.600 | |
18 | Jak Crawford | Hitech Racing | 22 | 32.600 | 32.600 | 0.300 | |
19 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing System | 22 | 33.200 | 33.200 | 0.600 | |
20 | Tijmen van | MP Motorsport | 22 | 33.800 | 33.800 | 0.600 | |
21 | Calan Williams | Jenzer Motorsport | 22 | 34.000 | 34.000 | 0.200 | |
22 | Ido Cohen | Carlin | 22 | 37.200 | 37.200 | 3.200 | |
23 | Reshad de | Charouz Racing System | 22 | 37.900 | 37.900 | 0.700 | |
24 | Pierre-Louis Chovet | Jenzer Motorsport | 22 | 38.500 | 38.500 | 0.600 | |
25 | Amaury Cordeel | Campos Racing | 22 | 39.200 | 39.200 | 0.700 | |
26 | László Tóth | Campos Racing | 22 | 40.500 | 40.500 | 1.300 | |
27 | Filip Ugran | Jenzer Motorsport | 22 | 53.600 | 53.600 | 13.100 | |
28 | Rafael Villagómez | HWA AG | 21 | 1 lap | |||
29 | Lorenzo Colombo | Campos Racing | 21 | 1 lap | |||
30 | Kaylen Frederick | Carlin | 21 | 1 lap | |||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások