Változik az FIA szuperlicensz-rendszere

megosztás
hozzászólás
Változik az FIA szuperlicensz-rendszere
Szerző: Marcus Simmons
Fordította:: Gyémánt Péter, Szerkesztő
2018. dec. 5. 19:57

Több sorozatban is az eddigieknél több pontot gyűjthetnek a versenyzők, köztük a DTM betétsorozatában, a Formula European Mastersben is.

Max Verstappen száguldó cirkuszba érkezése után vezette be az FIA a szuperlicensz-rendszert. Ez annyit jelent, hogy csak az kaphat ülést a Forma-1-ben, aki 40 pontot gyűjtött az utóbbi 3 évben, és elmúlt 18 éves.

A DTM betétsorozatában, amely az eddigi FIA F3 Euro szériájának a helyét veszi át, és a Formula European Masters névre keresztelték, a bajnok 25 pontot kap a licenszére, ami mindössze öttel kevesebb, mint ami az F3-as bajnoki címért jár (korábbi nevén GP3).

Még több hír:

A DTM és a japán Super GT sorozatok bajnokai is több pontot kaphatnak a bajnoki címükért, az eddigi 15 helyett 20 pont ütheti a markukat.

A Formula Renault Eurocup győztese 18 ponttal gazdagodik, ahogy az ázsiai és az amerikai sorozat győztese is.

A japán Super Formula, ahol sok pilóta megfordul, mielőtt bekerül az F1-be, az eddigi 20 helyett 25 pontot oszt a bajnokának.

Ezenkívül az FIA mostantól az eddigi 2 helyett csak 1 bajnokságot számít bele egy naptári évben egy pilóta szuperlicensz-pontjaihoz.

Ez nagyban befolyásolhatja azoknak a jövőjét, aki egyszerre több sorozatban indulnak. Leginkább az F4-es és regionális F3-as versenyzők hajlamosak erre, illetve volt olyan pilóta, aki a Super Formulában és az F2-ben is indult, mostantól viszont ez a szuperlicensz szempontjából nem jelent majd előnyt.

 

Következő cikk
Videón, ahogy a lábait elvesztő Monger villámgyorsan kiugrik a halós versenygépből

Előző cikk

Videón, ahogy a lábait elvesztő Monger villámgyorsan kiugrik a halós versenygépből

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F3
Szerző Marcus Simmons