Wolff: nem fog történni semmi, ha valaki nem írja alá a Concorde egyezményt az első határidőig

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint semmilyen következménye nem lesz annak, ha valamelyik csapat nem teljesíti a 2021-es Concorde egyezmény első aláírási határidét, ami a mai napon jár le.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Fotót készítette: Daimler AG

Az F1 már jó ideje tárgyalja a csapatokkal az új kereskedelmi megállapodásukat, a Concorde egyezményt, ami 2021-től lép életbe, 5 évig. A csapatok a nyereménypénz igazságosabb elosztását követelik már évek óta, de pl. a Mercedes még mindig nincs megelégedve a helyzetével.

Wolff kijelentette, hogy ebben a formájában nem fogják aláírni a Concorde megállapodást, mire az F1 úgy válaszolt, hogy nem fogják újra elhalasztani az aláírás határidejét.

Az első határidő a Concorde aláírására augusztus 12. volt, azonban az F1 ezt ismét eltolta, augusztus 18-ra, ugyanakkor egy újabb motiváló erőt vezettek be: aki aug. 18-ig aláírja a Concorde egyezményt, bónusz juttatásokat fognak kapni a Liberty-től.

A Concorde egyezmény aláírásának utolsó határideje azonban továbbra is augusztus 31. Az Autosport/Motorsport kérdésére, hogy milyen következményei lehetnek annak, ha a Mercedes nem írja alá az első határidőre a megállapodást, Wolff így válaszolt:

„Szerintem a FOM is azt akarja elérni, hogy ne legyen még jobban elhúzva az ügy” – válaszolt az osztrák üzletember. „Kitűzték a határidőt, és világosan elmondták, hogy azt akarják, hogy lépjünk előre.”

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

„Nem hiszem, hogy ha bárki nem írja még alá a 12-én a Concorde-ot, vagy ha egy nagy gyárnak idő kell még, az bármilyen problémához vezetne. Egyenlőségi, és átláthatósági kitételek vannak a szerződésben.”

„Teljesen megértem Chase (Carey) álláspontját, és azt, hogy miért akarja minél hamarabb megoldani ezt, és szerintem meg is fogjuk találni a megoldást.”

Wolff azt is elmondta, hogy szerinte az F1 már siettetni akarja a megállapodást a csapatok és a Liberty között.

„Ez egy partneri kapcsolat, nekik csapatokra, és egy erős kereskedelmi jogtulajdonosra van szükségük. Tudom, hogy meg akarták zavarni az állóvizet, hogy a csapatokat cselekvésre bírják, és ebben szerintem sikeresek is voltak.”

„Nem szűkíteném le pár napra, de egy pár hét múlva kész lesz. Minden a biztosítékokról, a bevásárlási összegről, és a csapatok elköteleződésétől függ már.”

Stroll szerint nem venné magára, ha az apja elvenné az F1-es ülését.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Több, mint 90%-át elvesztette a Forma-1 2020 második negyedében a koronavírus miatt
Következő cikk A Mercedes veszti a legtöbbet az új Concorde-egyezménnyel, a „B” csapata „menti meg” a Red Bullt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország