Top események
Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
Teljes eredmény:

Veszteséges a Mercedes, bizonytalan a jövő

megosztás
hozzászólás
Veszteséges a Mercedes, bizonytalan a jövő
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jan. 5. 12:35

Hiába nyerte meg ismét mindkét címet a Mercedes F1-es csapata, összesen 5 millió dolláros veszteséggel zártak, az pedig kérdéses, hogy meddig folytatják az F1-ben.

A Daimler-Benz F1-es tevékenységét két részre lehet osztani: az egyik rész a Mercedes Grand Prix, amelynek Brackley-ben található a központja, a másik pedig a HPP (High Performance Powertrains), amelynek Brixworth-ben van a központja, és a motorokért felel. A két részleg egymástól függetlenül dolgozik, azonban az igazgató ugyanaz a személy.

Meglepő módon ez a bizonyos személy nem az F1-es csapat csapatfőnöke, Toto Wolff, hanem Markus Schäfer, aki a Daimler elnökségi tagja, és a kutatásért és a fejlesztésért felel.

Wolff viszont a Mercedes GP részvényeinek 30 százalékos tulajdonosa. A Daimler 60 százalékot birtokol, míg Niki Lauda örökösei 10 százalékot. A RaceFans információi szerint Wolff és Lauda tulajdonrésze vissza fog kerülni 2020 végén a Daimlerhez, a visszavásárlási árat pedig egy komplex számítás alapján határozzák meg.

Még több F1 hír:

Azt egyelőre nem tudjuk, hogy a Mercedes az F1-ben marad-e, és ha igen, milyen hosszan. E döntés meghozatalában kritikus fontosságú szerepe van Sten Ola Källeniusnak, akit Dieter Zetsche helyére neveztek ki – utóbbi az F1-es csapat nagy támogatója volt. Källenius korábban a HPP főnöke volt, és úgy tudni, az elektrifikáció mellett van, tehát felülvizsgálhatja az F1-es projektet.

A Mercedes főszponzora továbbra is a Petronas marad, a bevétel további részéért pedig más szponzorok és a FOM-tól származó bevételek felelnek. Mivel 2014 óta nem talál legyőzőre a Mercedes, így a bónuszok előtt ők kapják a legnagyobb összeget az F1-től, a Ferrari azonban a bónuszok kiosztását követően megelőzi a Mercedest ilyen tekintetben.

További híreink:

A Daimler évről évre egyre több pénzt ad a Mercedes F1-es csapatának, ez pedig 2020 kapcsán sem lesz másképp, mivel ez lesz az utolsó év, amikor még szabadon lehet költekezni. Jelenleg minden arra mutat, hogy a Mercedes most van a horizontján, azonban óriási kihívás áll előttük: fent kell tartaniuk a lendületüket, hogy sorozatban hetedik címüket is megszerezzék, miközben nem tudni, milyen hosszan fog tartani az F1-es elkötelezettségük.

A RaceFans grafikonja szerint a Mercedes 2018-ról 2019-re 400 millióról 425 millió dollárra növelte a költségvetését, a bevétele pedig 420 millió volt, tehát 5 millió dolláros veszteséggel zártak. A FOM-tól 180, a technikai partnerektől 40, a Daimlertől 80, a szponzoroktól pedig 120 millió dollár volt a bevételük.

A Mercedes GP 900-ról 1000-re növelte alkalmazottjai számát, ebben pedig nincs benne a HPP körülbelül 500 alkalmazottja. Egy pont 0,58 millió dollárba került a Mercedesnek, vagyis ilyen szempontból ők voltak a legköltséghatékonyabbak az F1-ben.

 

Hamarosan kezdetét veszi a 2020-as Dakar-rali, amiben többek között Fernando Alonso is rajthoz fog állni a Toyota színeiben. Egy verseny, ami semmi máshoz nem hasonlítható.

Következő cikk
Nullszaldós a Ferrari, durván megérezhetik a költségsapkát

Előző cikk

Nullszaldós a Ferrari, durván megérezhetik a költségsapkát

Következő cikk

Zandvoort fesztivált rendezne, hogy Verstappen nélkül is erős legyen

Zandvoort fesztivált rendezne, hogy Verstappen nélkül is erős legyen
Hozzászólások betöltése