Többmillió fontos veszteséggel zárt a Renault F1-es csapata

A Renault F1-es csapata 2017-ben 136,3 milliós összforgalommal zárt, míg tavaly ez az összeg 146,6 millió fontra nőtt. Az utóbbi összeget megdobta az, hogy míg 2017-ben a konstruktőri 9. helyért járó pénzdíjat „markolhatták fel”, addig tavaly a konstruktőri 6. pozícióért járó pénzdíj lehetett az övék. Emellett a szponzorok területén is nagyobb bevételt könyvelhettek el.

Ennek ellenére a 2017-es 1,1 millió fontos profit helyett a 2018-as évet már 7,4 millió fontos veszteséggel zárták. A Renault szerint ennek okai közé tartozik az, hogy a font gyengült az euróhoz és az amerikai dollárhoz képest, emellett a francia istálló extra erőforrásokat vesz igénybe, hogy minél jobban tudjanak teljesíteni.

A könyvelési adatok megmutatják azt is, hogy mennyibe került a Renault-nak az újjáépítési program. Az alkalmazottak átlagos száma 606-ról 676-ra emelkedett 2017-ről 2018-ra. A 70-es növekedésből 32 ember a produkciós, 25 a motor, 13 pedig az adminisztrációs részleghez került. A változtatások következtében az enstone-i alakulat 9,4 millió fonttal többet költött az alkalmazottai fizetésére.

A másik jel a csapat növekedésére a 10,6 millió fontos állótőke, amely az enstone-i gyár infrastrukturális fejlesztéseire reflektál – ez az összeg a 2016 és 2017 között befektetett 34,6 millió fonthoz jön hozzá.

A francia márka elmondása szerint a költések még nem értek véget, új nagy projekteket akarnak megvalósítani annak érdekében, hogy teljesítsék a hosszú távú céljukat, vagyis azt, hogy a Renault megnyerje a konstruktőri világbajnokságot.

A Renault azt is egyértelművé tette, hogy látják a Brexit potenciális hatását, folyamatosan monitorozzák a fejleményeket, és különböző terveket dolgoznak ki a különböző eshetőségekre.

Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.