Több mint 15 millió forint egy garázsbérlet a Forma-1-ben

Egy átlagember számára nagy összegnek hangozhat mindez, de a Forma-1-ben is megterhelő tud lenni a kisebb istállóknak, ha összeadjuk az ilyen-olyan kisebb költségeket, különösen, ha egy olyan csapatról beszélünk, mely pénzügyi gondokkal küszködik.

New Pit Buildings

New Pit Buildings

Mark Sutton / Motorsport Images

A Forma-1-ben állandó vitatémát szolgáltatnak a költségek, amik egyre nagyobbak és nagyobbak, hiába a bizonyos korlátozások az FIA részéről. Max Mosley, az FIA korábbi elnöke évekkel ezelőtt megpróbálta bevezetni a költségvetési sapkát, de nem járt sikerrel.

Még több F1 hír:

A Liberty Media, a Forma-1 jelenlegi tulajdonosa biztosan véghez fogja vinni a tervét, és Kanadában bejelentették, hogy egy 175 millió dolláros költségvetési plafont terveznek 2021-től. Ez azonban még nem a végleges szám, és a McLaren jelezte, ennek az összegnek sokkal kisebbnek kellene lennie, mely nem tartalmazza a pilóták fizetését, a marketing-és a motorköltségeket sem.

A top-csapatok természetesen semmilyen anyagi gonddal nem küszködnek, és szinte bármit megvalósíthatnak, így a fejlesztési versenyben is messze gyorsabb munkát tudnak végezni. Vannak azonban olyan költségek, amik mindenki számára ugyanazok, és amiket az összes csapatnak rendeznie kell.

Talán sokan nem tudják, de a csapatok a garázsbérlésért is fizetnek, ami Kanadában például a pavilonokkal együtt egy hétre 50 ezer euróba kerül. Ez a több mint 15 millió forintos költség talán nem hangzik soknak, de rengeteg ilyen „apróbb” költsége van az istállóknak, így a végső számla messze nagyobb az év végén.

Sebastian Vettel, a Ferrarinégyszeres világbajnok versenyzője az AMuS hasábjain elmondta, ő nincs igazán oda az új montreali pit-épületért, mert neki jobban tetszett a régi kemping hangulat.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Button megvásárolta születendő gyermekének első autóját
Következő cikk Hamilton is szeretné, ha szorosabb versenyek lennének az F1-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország