Red Bull: Még ki kell dolgozni a részleteket, hogy ne „könyvelési bajnokság” legyen az F1

A költségsapka elfogadását sok hónapnyi tárgyalás és megbeszélés előzte meg, a 2021-re eredetileg tervezett 175 millió dolláros költségsapkát végül 145 millió dollárosra csökkentették, és sok másik szabállyal együtt a Motorsport Világtanács is ratifikálta már azt.

A költségsapka egyöntetű támogatása ellenére a költségsapka részleteit, különösen abban az értelemben, hogy a csapatokat „egyenlően kezeljék”, még ki kell dolgozni, hogy a jövőben már ne merüljenek fel önellentmondások ezzel kapcsolatban.

A Red Bull csapatvezetője, Christian Horner elmondta, hogy a Red Bull, és a nagycsapatok elfogadták a „fájdalmas” középutat, amelyek a sport szempontjait vették figyelembe, de elmondta, hogy fontos, hogy egyik csapat se kerülhesse meg a szabályzásosokat.

 „Hatalmas munka volt, és hatalmas teret engedett különösen a 3 topcsapat, és támogattuk a folyamatot. Mi is egy pragmatikus nézőpontot választottunk, és a sport érdeket tartottuk szem előtt” – nyilatkozta Horner az Autosport/Motorsport.com-nak adott exkluzív nyilatkozatában.

„Ez azonban igen fájdalmas volt bizonyos területeken. De, szerintem az F1 összességében erősebb lesz ezeknek a szabályoknak köszönhetően, de még előttünk állnak véglegesítésre váró részletek.”

Az egyik legfontosabb kérdés jelenleg a gyári csapatok költésének szabályozása, mivel a 3 topcsapat is teljesen eltérő módon működik pénzügyileg. A Red Bull Racing teljesen független, a Ferrari F1-es csapata azonban az utcai autókat gyártó részleggel közösen működik, míg Mercedes csapata szorosan bele van tagolva az anyacégbe.

„Igen részletes dolgokról van szó, mint a valutapiac ingadozásai” – mondta Horner. „Bonyolult szabályzásról van szó, és egy részük még nincs rendesen kész a szabályzásnak ebben a korai formájában.”

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 during a pit stop

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

Arról is kérdezték Hornert, lettek-e volna negatív következményei annak, ha a költségsapkát mégsem vezették volna be. „Sajnos, szerintem ez elkerülhetetlen lett volna. Ugyanakkor, remélem nem egy könyvelési világbajnokság lesz az F1-ből, hanem olyan, ahol a pályán dőlnek el a dolgok.”

„Bíznunk kell az FIA-ban. Meg vannak határozva azok a szabályok, amelyet te aláírsz, és mi is ehhez fogjuk tartani magunkat. De vitathatatlan, hogy bonyolult a helyzet, vannak csapatok másik szervezeten belül, és vannak az igazi gyártók is. Abszolút az FIA-ra kell majd támaszkodnunk, hogy biztosan igazságos megoldás szülessen.”