Túl sok lesz a 22 verseny a Forma-1-ben? A 25 pláne az lehet
A 2020-as évtől várhatóan megnövekszik a Forma-1 versenyhétvégéinek száma, ami elvileg a szétosztható bevételek növekedését is jelenti, a csapatok szerint azonban ez csak akkor elégséges, ha megfelelő szerződést tudnak kötni a helyszínekkel.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Habár a Forma-1 pénzügyi felépítése 2021-től változni fog, a közös kasszából kivehető összegek elosztása továbbra is a mostaniak szerint, a reklámbevételekből adódóan fog meghatározásra kerülni. Ezzel szemben azonban, ahogy azt a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl is elmondta, a több verseny miatt a kiadások is növekedni fognak:
„Hogyha a mi szempontunkból közelítjük meg a dolgot, fontos, hogy ennél több verseny ne nagyon legyen egy évben. Persze, megértjük a marketingvonzatait is a döntésnek, de egyfajta exkluzivitást is meg kell hagyni, ami nem feltétlenül fog megtörténni, hogyha egyre több és több helyre visszük el a Forma-1-et.”
A jelentések szerint például a Vietnami és a Holland Nagydíj is olcsóbban kapta meg a rendezés jogát, mint amit az F1 korábbi tulajdonosai kértek volna tőlük, míg a Brit Nagydíj is egy hasonló, olcsóbb szerződésnek köszönhetően maradhatott a sorozatban.
Ez azt jelentheti, hogy a bevételek nem feltétlenül fognak együtt emelkedni a versenyek számával, és emiatt egyes csapatok kiadásai is egyenetlenül fognak nőni az általuk a közösből kivehető összeggel szemben. A Williams megbízott csapatvezetője, Claire Williams szerint azonban ez a versenyek számának rövid távon 22-re való emelésével elkerülhető:
„Ezzel kapcsolatban még rengeteg megbeszélnivalónk lesz, főleg azzal kapcsolatban, hogy pontosan lássuk, miből kinek mennyi jut. Pénzügyi szempontból fontos, hogy biztosak legyünk abban, hogy mindenkinek minden költségét fedezik a bevételek. A jelenlegi állás szerint úgy néz ki, hogy ez megvalósulhat.”
A Forma-1-ben azonban sorban állnak a helyszínek, és már nem egy olyan pletykát hallhattunk, ami 25 versenyről szólt, vagy legalább 23-ról.
A Magyar Nagydíj ideje alatt is felkerült néhány érdekes frissítés az autókra, többek között a Ferrari is, mely egy újfajta „bumerángos” megoldással állt elő az SF90-en.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások