Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
MotoGP
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
14 Óra
:
00 Perc
:
44 Másodperc
eSport
31 máj.
-
31 máj.
Ez az esemény véget ért
13 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
9 nap
Teljes eredmény:

Mégsem támogatná a Mercedes az alacsonyabb költségsapkát

megosztás
hozzászólás
Mégsem támogatná a Mercedes az alacsonyabb költségsapkát
Szerző:
2020. ápr. 23. 17:49

Bár először a Mercedes még arról beszélt, hogy elfogadná a 100 millió dolláros költségvetési sapkát, a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt nyilatkozta, hogy Toto Wolff levelet írt az FIA-nak, amelyben „hirtelen már 145 millióról beszél”.

A Forma-1-ben már egy ideje tárgyalnak arról, hogy mekkora legyen az eredetileg 175 millió dollárra tervezett költségvetési sapka összege. A Red Bull és a Ferrari nem akar 145 millió dollár alá menni, míg a kisebb csapatok a 100 millió dolláros sapkát támogatnák, és eleinte a Mercedes is azt mondta, hogy elfogadnák a 100 milliós összeget.

Viszont a Red Bull Racing tanácsadója, Helmut Marko most arról számolt be az F1-Insider.com-nak, hogy váratlanul megváltozott a Mercedes csapatfőnökének, Toto Wolffnak a véleménye ebben a kérdésben, ami meglepte Markót.

További híreink:

„Néhány héttel ezelőtt Wolff azt mondta, hogy a Mercedes még arra is fel van készülve, hogy elfogadja az évi 100 millió dolláros költségvetési sapkát. Most viszont írt egy levelet az FIA-nak, amelyben hirtelen már 145 millióról beszél.”

Szintén meglepő módon Wolff a versenyzők fizetését érintő költségsapka kapcsán is megváltoztatta a véleményét, erről is Marko számolt be:

„Először még amellett állt, hogy már 2021-től legyen egy felső határa a versenyzők fizetésének. Viszont most már csak 2025-től akarja meglépni ezt.”

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az F1-Insider felteszi a kérdést, hogy ez a viselkedés kapcsolatban lehet-e a Motorsport-Total.com azon értesüléseivel, hogy Wolffnak megromlott a kapcsolata a Daimler elnökségi tagjával, Ola Kalleniusszal, most pedig Wolff alternatívákat kereshet.

Az egyik alternatíva pedig a kanadai milliárdossal, az Aston Martin főnökével, Lawrence Strollal való üzleti kapcsolat lehet. Wolff pedig már be is fektetett az Aston Martinba: a Daily Mail szerint Wolff 42 millió euróért vásárolt 0,95 százalékos részesedés a brit autómárkában, és ezeket a számokat azóta már a Mercedes szóvivője is megerősítette.

Toto Wolff jövője tehát kérdéses, ahogy a Mercedes versenyzőinek, Lewis Hamiltonnak és Valtteri Bottasnak is 2020 végéig érvényes a szerződése, és Hamilton korábban elmondta, hogy Wolff döntése is befolyásolhatja azt, hogy hol folytatja a pályafutását.

 

Egy videós kvízjáték számotokra, amiben arra vagyunk kíváncsiak, hogy szerintetek melyik F1-es aszfaltcsíkon hajtottunk körbe az F1 2019-ben, a Forma-1 hivatalos játékában. A pályán kívül gyakorlatilag mindent láthattok a videóban, ami segíthet.

Következő cikk
A Liberty 1,5 milliárd dollárt adott az F1 Groupnak

Előző cikk

A Liberty 1,5 milliárd dollárt adott az F1 Groupnak

Következő cikk

Mely szponzorok költötték a legtöbbet az elmúlt évtizedben a Forma-1-ben?

Mely szponzorok költötték a legtöbbet az elmúlt évtizedben a Forma-1-ben?
Hozzászólások betöltése