Top események
Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
04 okt.
-
06 okt.
Ez az esemény véget ért
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Még mindig túl magas a költségvetési határ a Forma-1-ben?!

megosztás
hozzászólás
Még mindig túl magas a költségvetési határ a Forma-1-ben?!
2019. okt. 3. 5:55

Egyre többen szólalnak fel amiatt, hogy a Forma-1 csökkentse a 2021-ben bevezetésre kerülő költségvetési határt, többek között a Haas F1 Team is, akiktől Günther Steiner mondott néhány szót erről, valamint a fordított rajtrács ötletéről.

A Forma-1 nagy változások előtt áll, hiszen 2021-től teljesen átalakul a sport, külsőleg és belsőleg is, aminek nem mindenki örül. A Ferrari egyenesen ellenzi a standard alkatrészek bevezetését, addig a Mercedes szerint nem jó ötlet átszabni az aerodinamikát, mivel a jelenlegivel sincs komoly gond, inkább azt kellene továbbfejleszteniük.

Még több F1 hír:

A Haas F1 Team főnöke a lapunk kérdésére elmondta, nem ellenzi az időmérős futamok ötletét, valamint ezeket a kísérletezéseket, de hangsúlyozta, fontos, hogy az F1 elég bátor legyen ahhoz, hogy felismerje, ha az új formátumok egyszerűen nem működnek. Remek példa lehet erre a pár esztendővel ezelőtt bevezetett új időmérős rendszer, mely nagyon hamar megbukott.

„Időnként kísérletezni kell, mert máskülönben hogyan tudhatnánk meg, hogy az a valamik működik vagy sem? Próba nélkül hogyan tudhatnánk ezt meg? Úgy értem, szimulációkat végezhetünk, és mondhatjuk azt, hogy ez és ez nem fog működni, mert ott a kockázat. Minden változás kockázatot jelent, és senki sem akar változásokat.”

„Szóval támogatom, de azzal a feltétellel, hogy ha az nem működik, akkor legyünk őszinték magunkkal szemben, és ne folytassuk azt. A versenyzőknek igazuk van abban, amikor azt mondják, hogy a mezőny nincs elég közel egymáshoz. Tisztában vagyunk ezzel, de mégis mit tehetünk? Ez lenne a költségvetési sapka.”

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lance Stroll, Racing Point RP19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, and George Russell, Williams Racing FW42, at the start

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lance Stroll, Racing Point RP19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, Pierre Gasly, Toro Rosso STR14, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, and George Russell, Williams Racing FW42, at the start

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

„Jelenleg a költségvetési korlát még mindig túl nagy. Ha a top-pilóták sem elégedettek a helyzettel, akkor meg kell mondaniuk a csapataiknak, hogy csökkentsék a költségvetés felső határát.” - tette hozzá Steiner, miután a jelenlegi állás szerint a limit 175 millió dollár lesz, ami 2021-től lép érvénybe, de több középcsapat is világossá tette, hogy ez még mindig egy magas összeg.

„Megértem a versenyzőket, hogy mind a 20-an együtt akarnak versenyezni, ahogyan mi is ezt szeretnénk, mert mindenki ezen az ötleten dolgozik, de ha gyors változást akarunk, akkor azt hiszem, az egyetlen mód, ha még inkább csökkentjük a költségvetés felső határát, amit a nagy csapatok számára nagyon nehéz megtenni. Megállapodtunk egy limitben annak érdekében, hogy a csapatok közelebb kerüljenek az első háromhoz. Remélhetőleg ez is meg fog történni.”

„Visszatérve az előző témához, személy szerint nem érzem a fordított rajtrácsos időmérős futamok szükségességét, de a Forma-1 ki akarja próbálni, mi pedig részei vagyunk ennek, és nem rólunk, hanem a sportról van szó. Ők a szakértők, és a promóterek, ez az ő műsoruk. Tehát meg kell próbálnunk segíteni nekik, hogy jobbá tegyék a show-t. Ez az én véleményem erről. A kísérletezés után pedig eldönthetjük, hogy mindez működik vagy sem.”


Álvaro Bautista számára különösen fájdalmas lehetett a franciaországi bukás, noha az első 10 futamot a spanyol nyerte a szezonban. Ez a szerencsétlen eset a címébe került, ami így Jonathan Reához vándorolt, aki ötszörös bajnok lett.

Következő cikk
Nem sokat változtak a Mercedes számai az utóbbi évben

Előző cikk

Nem sokat változtak a Mercedes számai az utóbbi évben

Következő cikk

Kubica főszponzora magyarázatot követel a Williamstől

Kubica főszponzora magyarázatot követel a Williamstől
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Csapatok Haas F1 Team