Top események
Forma-1
09 okt.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
16 okt.
Ez az esemény véget ért
23 okt.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Még mindig jelentősen kell faragnia kiadásain a Red Bullnak a költségvetési plafon miatt

megosztás
hozzászólás
Még mindig jelentősen kell faragnia kiadásain a Red Bullnak a költségvetési plafon miatt
Szerző:
, Szerkesztő

A Red Bull kiadásai egy kicsit csökkentek 2019-ben az előző évhez képest – de a csapatnak így is nehéz dolga lesz, hogy azt a költségvetési plafon alá nyomják 2021-re.

A milton keynesi csapat most közzétett számvetése alapján a csapat kiadásai tavaly 237,3 millió fontra, azaz kb. 92 milliárd forintra csökkentek, ami 2,3 milliós csökkenés a tavalyi 239,6 milliós számhoz képest.

A számok azt tükrözik, hogy a Red Bull Racing a Renault-tól való motorvásárlás helyett a Honda gyári csapata lett, az erőforrásra kötött szerződés így nullázta a más területeken amúgy növekvő költekezés hatását.

Még több F1 hír:

A rivális Mercedeshez és Red Bullhoz hasonlóan azonban a Red Bullnak is komoly átszervezésen kell átesnie a következő hónapokban, hogy alkalmazkodjanak az FIA új pénzügyi szabályaihoz és a költségvetési plafonhoz.

A jelenlegi árfolyamon számolva a 145 millió dolláros plafon fontban 113 milliót jelentene, ami kevesebb, mint a fele a csapat jelenlegi kiadásainak, még ha rengeteg kivételt le is kell ebből vonni. Az RBR bevételei 245,1 millióról 245,4 millió fontra nőttek, mivel a csapat 2018-ban is harmadik lett, így maradt az amúgy szerény, 618 ezres profitot generáltak.

A csapat pénzügyeit bonyolítja a kapcsolatuk anyacégükkel, a Red Bull Technologyval, ugyanis az autó megtervezésével és gyártásával foglalkozó alkalmazottakat ez ők foglalkoztatják. A csapatfőnök, Christian Horner azonban mindig is kitartott amellett, hogy ezek a számok a Red Bull Racing működtetésének valós költségeit tükrözik.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, and Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, and Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

Az RBT emellett az AlphaTaurival is foglalkozik, de a Forma-1-en kívül is vannak dolgaik, pl. az Aston Martinnal közös Valkyrie projekt. A cég alkalmazottjainak száma folyamatosan növekszik, már 866-nál tartanak, ami tükrözi, micsoda kihívással állnak szembe a költségvetési plafon alá vezető úton. Horner a csatolt jegyzetekben, melyet még a COVID-19 járvány miatt a plafon lejjebb eresztése előtt írt, hangsúlyozta a kiadások megzabolázásának fontosságát:

„A vezetőség szerint a versenyeken és a bajnokságban mutatott teljesítmény és a kiadások féken tartása a fő mutatói annak, hogy haladunk-e a stratégiai céljaink felé. Az utóbbi tényezőt teljesítjük és a csapat pontosan tudja, milyen lépésekre van szükség a 2021-től életbe lépő szabályokra való átálláshoz.”

Perez szerint "jól haladnak" a tárgyalások a Forma-1-ben maradásáról

Ajánlott videó:

Ha Michael Jordannél bejött, akkor miért ne működhetne a Racing Pointnál is

Előző cikk

Ha Michael Jordannél bejött, akkor miért ne működhetne a Racing Pointnál is

Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Csapatok Red Bull Racing
Szerző Kolláth Benjámin