Még a 6. helyével is a Ferrari kapja a legtöbb pénzt a Forma-1 nyereményalapjából
A 2020-as szezon az utolsó, amikor még a Bernie Ecclestone által kialakított rendszer szerint osztja szét az év végi nyereményalapot a Forma-1. Még a koronavírus-járvány miatt megcsappant bevételek után is a Ferrari rakja el a legtöbb pénzt.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A Ferrari történelmének egyik legrosszabb szezonján van túl, miután a konstruktőri bajnokságban csak a 6. helyezést érték el, ilyen rosszul 1980 óta nem szerepeltek a Forma-1-ben, az autó versenyképességét figyelembe véve kisebb csoda, hogy 3 dobogós helyezést is szereztek.
A 2020-as szezon volt az utolsó év, hogy a Bernie Ecclestone által lefektetett, a győztesek mindent visznek alapon osztják szét a Forma-1 bevételeit a csapatok között, azonban a különböző speciális bónuszok továbbra is összetettebbé teszik a képet.
A legszembetűnőbb továbbra is a Ferrari történelmi bónusza, amit megtartottak az új Concorde egyezményben is, ahogyan a vétójogukat is, amit azzal érdemelnek ki, hogy 1950 óta minden évben indultak a száguldó cirkuszban. Történelmi eredményességi bónuszra jogosult még 5 másik csapat is, de a „Ferrari bónusz” még mindig messze a legnagyobb összeg ezek közül.
A koronavírus-járvány miatt jelentősen meg is csappant az F1 bevétele, a beugrós európai futamok versenyrendezési díj nélkül vállalták a szervezést, illetve jegyárakból és a Paddock Pass-ból származó bevételek is kiestek.
Egy teljesen szezon esetén a Ferrari bevételei még nagyobb arányban múlták volna fölül a többiekét: a Ferrari 205, a Mercedes 177, a Red Bull 152 millió dollárt tehetett volna zsebre egy koronavírus-járvány mentes világban.
Az Auto Motor und Sport értesülései és számításai szerint a 2020-as eredmények alapján így alakulnak a szezon utáni kifizetések (millió dollárban):
Csapatok |
Nyereménypénz |
Történelmi sikerességi bónusz |
Ferrari bónusz |
Összesen |
Mercedes |
124 |
21 |
145 |
|
Red Bull |
116 |
16 |
132 |
|
McLaren |
108 |
7 |
115 |
|
Racing Point |
100 |
100 |
||
Renault |
92 |
5 |
97 |
|
Ferrari |
85 |
15 |
50 |
150 |
Alpha Tauri |
77 |
77 |
||
Alfa Romeo |
69 |
69 |
||
Haas |
61 |
61 |
||
Williams |
53 |
6 |
59 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások