Még a 6. helyével is a Ferrari kapja a legtöbb pénzt a Forma-1 nyereményalapjából
A 2020-as szezon az utolsó, amikor még a Bernie Ecclestone által kialakított rendszer szerint osztja szét az év végi nyereményalapot a Forma-1. Még a koronavírus-járvány miatt megcsappant bevételek után is a Ferrari rakja el a legtöbb pénzt.

A Ferrari történelmének egyik legrosszabb szezonján van túl, miután a konstruktőri bajnokságban csak a 6. helyezést érték el, ilyen rosszul 1980 óta nem szerepeltek a Forma-1-ben, az autó versenyképességét figyelembe véve kisebb csoda, hogy 3 dobogós helyezést is szereztek.
A 2020-as szezon volt az utolsó év, hogy a Bernie Ecclestone által lefektetett, a győztesek mindent visznek alapon osztják szét a Forma-1 bevételeit a csapatok között, azonban a különböző speciális bónuszok továbbra is összetettebbé teszik a képet.
A legszembetűnőbb továbbra is a Ferrari történelmi bónusza, amit megtartottak az új Concorde egyezményben is, ahogyan a vétójogukat is, amit azzal érdemelnek ki, hogy 1950 óta minden évben indultak a száguldó cirkuszban. Történelmi eredményességi bónuszra jogosult még 5 másik csapat is, de a „Ferrari bónusz” még mindig messze a legnagyobb összeg ezek közül.
Még több F1 hír:
A koronavírus-járvány miatt jelentősen meg is csappant az F1 bevétele, a beugrós európai futamok versenyrendezési díj nélkül vállalták a szervezést, illetve jegyárakból és a Paddock Pass-ból származó bevételek is kiestek.
Egy teljesen szezon esetén a Ferrari bevételei még nagyobb arányban múlták volna fölül a többiekét: a Ferrari 205, a Mercedes 177, a Red Bull 152 millió dollárt tehetett volna zsebre egy koronavírus-járvány mentes világban.
Az Auto Motor und Sport értesülései és számításai szerint a 2020-as eredmények alapján így alakulnak a szezon utáni kifizetések (millió dollárban):
Csapatok | Nyereménypénz | Történelmi sikerességi bónusz | Ferrari bónusz | Összesen |
Mercedes | 124 | 21 | 145 | |
Red Bull | 116 | 16 | 132 | |
McLaren | 108 | 7 | 115 | |
Racing Point | 100 | 100 | ||
Renault | 92 | 5 | 97 | |
Ferrari | 85 | 15 | 50 | 150 |
Alpha Tauri | 77 | 77 | ||
Alfa Romeo | 69 | 69 | ||
Haas | 61 | 61 | ||
Williams | 53 | 6 | 59 |
Ajánlott videó:

Előző cikk
Szponzorcsere történt a Ferrarinál
Következő cikk
Érdekes poszt az F1-ből botrányosan távozó cégtől: visszatérnek?

Cikk részletei:
Sorozat | Forma-1 , F1Biz |
Csapatok | Ferrari , Mercedes |
Szerző | Köles István Ákos |