Már csak "tízmilliók" választják el az F1-et a költségvetési sapkától

Az FIA ügyvezetője szerint áttörés történt a költségvetési sapka ügyében, és már csak néhány tízmillió dollár a különbség az elképzelések között.

Greg Maffei, Chief Executive Officer, Liberty Media, in front of an F1 logo

Greg Maffei, Chief Executive Officer, Liberty Media, in front of an F1 logo

Steven Tee / Motorsport Images

Greg Maffei szerint az egész sportágat jelentősen megváltoztató megállapodáshoz közelebb léptek a felek, pedig korábban a nagyobb költségvetéssel dolgozó istállók elutasították a költségvetési sapka bevezetésének a lehetőségét. Az ügyvezető azt is elárulta, hogy jelentős előrelépés történt az új Concorde-szerződéssel kapcsolatban is, amely a tervek szerint 2021-től lesz érvényben.

Utóbbi kapcsán már hónapok óta folynak a tárgyalások, akárcsak a jövőben hatályba lépő kereskedelmi megállapodásról, valamint a technikai és sport szabályok lefektetéséről is. "Úgy gondolom, hogy nagy előrelépés történt. Persze még vannak részletek, amelyeket meg kell tárgyalni. Az F1-ben 15 éve téma a költségvetési sapka, de amikor Chase Carey és csapata átvette az irányítást, az emberek kételkedtek" - mondta az ügyvezető egy New York-i médiaeseményen, és tény, hogy a kiscsapatok szerint a sapka csak évekkel bevezetése után érheti el a hatását.

"Ha most megkérdeznénk a befektetők különböző csapatoknál, hogy mi a mendemonda a témában, elég sokan válaszolnák, hogy a költségvetési sapka gyakorlatilag kész" - újságolta Maffei. "Még megy a vita, de már csak néhány tízmillió a különbség az elképzelések között, és nem százmilliók, mint korábban. És ahogy az ilyenkor történni szokott, megy az egyezkedés."

Még több F1 hír:

Maffei elmondása szerin a 2021-re tervezett változások java készen áll, de elismerte, hogy ez csak az új Concorde-szerződés aláírásával válik majd hivatalossá. "Általánosságban elmondható, hogy a cél minél több bajnoki futam indítása, több előzés, akció, a költségvetési sapkának köszönhetően még kiegyensúlyozottabb gazdasági háttér, kiegyensúlyozottabb kifizetések, amely persze a tradicionálisabb csapatok számára nem lesz annyira kedvező, de még jobb helyzetbe hozza a győzteseket, és nem lesz akkora különbség sem a skála két végé lévők között" - mesélte a 2021-től érvénybe lépő új szabályozás terveit a vezető.

"Ezekről a dolgokról gyakorlatilag már van megállapodás, következetesen haladunk előre. Hogy aztán mi vezet majd a végső megállapodáshoz, még nem lehet tudni. de lényegében jó irányba haladnak a dolgok" - mondta Maffei, aki kitért az idei versenyre is. "Sajnos a barcelonai futam nem volt olyan izgalmas, mint szerettük volna, a Mercedes nagyon jól teljesített, köszönhetően Valtteri Bottasnak, Lewis Hamiltonnak és Tot Wolff-nak, egyszerűen túl jó munkát végeznek, de mi a jövőben nagyobb versenyt szeretnénk látni."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Óriási szponzori összegtől eshet el a McLaren
Következő cikk Bemutatták a pályát, amely Interlagost váltja

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország