Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
33 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
47 nap
MotoGP
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Esemény folyamatban . . .
eSport
13 máj.
-
13 máj.
Ez az esemény véget ért
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Egy teljesen új korszak köszönthet be az F1-ben: a Monster állhatja Hamilton mega-fizetését?

megosztás
hozzászólás
Egy teljesen új korszak köszönthet be az F1-ben: a Monster állhatja Hamilton mega-fizetését?
Szerző:
2020. ápr. 2. 17:00

Többek között a versenyzők fizetései is átalakulhatnak, melynek részeként például a Monster növelheti a szponzori jelenletét a legnagyobb kategóriában, ami még mindig hatalmas reklámot jelent a márkáknak.

A Forma-1 minden szempontból egy új korszak előtt állhat, és ez immáron nemcsak a nagy szabályváltozások miatt igaz. A koronavírus okozta súlyos helyzet a csapatokat is ráébresztette arra, hogy drasztikus lépésekre lehet szükség.

Még több F1 hír:

Erről számolt be az F1-Insider is, mely rendre érdekes bennfentes információkat oszt meg a sajtóban. Immáron a legnagyobb csapatok is felismerték, hogy a Forma-1-ben már más szelek fújnak, miközben még mindig körülbelül 400 millió eurót költenek, éves szinten, és a jövőben nem költekezhetnek ilyen mértékben. 

Ezek hatalmas összegek, és a Forma-1 még időben meg akarta állítani a költekezést, valamint teret biztosítani a kisebb csapatok számára. A koronavírus miatt igencsak felgyorsultak az események, ami újabb és újabb szabályváltoztatások szül.

A hu.motorsport.com korábban már beszámolt arról, hogy a tervezett 175 millió dolláros költségvetési sapkát módosíthatják. A háttérben egy 150 milliós limitről tárgyalnak, ami már 2021-től érvénybe lépne.

Lewis Hamilton, Yamaha MotoGP YZR-M1

Lewis Hamilton, Yamaha MotoGP YZR-M1

Fotó készítője: Monster Energy

A kisebb csapatok azonban 100 milliós plafont akarnak, ami messze kevesebb, mint az eredeti összeg volt. Az eredetileg 2021-re tervezet, és 2022-re eltolt szabályok bevezetését követő években újratárgyalták volna a 175 milliós limitet, mivel azt így is soknak tartották.

A gazdasági nehézségek évekkel hozhatják előre ezt a sokkal szűkebb költségvetési sapkát. A szabályok szerint a plafon nem tartalmazza a motorfejlesztésre, a marketingre és a versenyzői fizetésekre fordított összegeket.

Az F1-Insider arról írt, hogy Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, akit az utóbbi időben az Aston Martinnal hoztak szóba, egy újabb költségcsökkentő ötlettel állt elő, és azt javasolja, hogy a versenyzők bérét a szponzorok állják.

A Mercedes támogatója, a Monster energiaital márka a lap információja szerint, amit jól tájékozott körökből szerzett, az F1-es kötelezettségvállalásának növelésén gondolkodik, és hajlandó lehet arra, hogy átvállalja Hamilton mega-fizetését.


Következő cikk
Óriási összegek állnak a Mercedes új támogatójának neve mögött

Előző cikk

Óriási összegek állnak a Mercedes új támogatójának neve mögött

Következő cikk

Megjelentek az első „hajszálrepedések” a Mercedesnél?

Megjelentek az első „hajszálrepedések” a Mercedesnél?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Hujber Dávid