Az utazásban talált új partnert a McLaren

A McLaren bejelentette, hogy a TUMI is a csapat hivatalos partnerei közé lépett, mert az "utazásnak és az életstílusnak központi szerepe van a Forma-1-ben".

McLaren logo with orange lights

Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images

A McLaren újabb üzleti partnerrel kötött szerződést, a márka hivatalos honlapjának bejelentése szerint a TUMI lesz mostantól a wokingiak poggyászpartnere, ideértve nemcsak a forma-1-es csapat, hanem az egész McLaren márkát.

A TUMI 1975-ös alapítása óta folyamatosan növekszik a piacon, elsősorban a funkcionalitást és a tartós formatervezést szem előtt tartva alkotta meg termékeit, és tapasztalatával igyekszik majd segíteni a McLarent utazásai során.

 

A McLaren és a Tumi 2020 végén egy saját termékcsalád kiadását is tervezi, az autómárka bejelentése szerint a "páratlan minőség, műszaki innováció és kiváló formatervezés" jellemzi majd a poggyászokat.

A bejelentés szerint a McLaren forma-1-es csapata és a TUMI jövőre kezdi meg együttműködését, és utóbbi segíti majd a világot körbeutazó istállót a száguldó cirkusz szezonja során.

 

"Az utazásnak és az életstílusnak központi szerepe van a Forma-1-ben, így az új partnerségünk a TUMIval tökéletes. Ahogy a McLaren is, a TUMI folyamatosan jobbra törekszik, hogy állandóan fejlődjön. Nagyon örülünk, hogy a TUMI-t a családunkban köszönthetjük, és büszkén mutatjuk be a termékeit a világban" - jelentette ki Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója.

"Ez egy izgalmas lépés a TUMI számára, büszkék vagyunk rá, hogy valóban figyelünk az ügyfelek igényeire, és előrelátással figyelni igyekszünk az utazási elvárások fejlődésére is" - mondta a TUMI elnöke, Rob Cooper.


Egy virtuális kör a Ferrarival Abu Dhabiban, mely az évadzáró F1-es nagydíjnak ad otthont. Főszerepben a villanyfényes Yas Marina Circuit, amit a következő héten is használni fognak a csapatok.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nagyszerű hír a Red Bullnál: a Honda legalább 2021-ig a Forma-1-ben marad!
Következő cikk Az F1-es középmezőnyben külön bajnokság zajlik, a tét 5 millió dollár

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország