Alfa Romeo: Drágább, ha 6 hónap alatt veszünk részt 18 versenyen

A Forma-1 főnökei jelenleg is azon vannak, hogy segítsenek az F1-es csapatoknak a költségek csökkentésében, így többek között a 2021-es szabályváltoztatásokat is 2022-re halasztották.

Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur pedig azt emelte ki, hogy a rengeteg verseny bezsúfolása az év végén nehéz anyagi helyzetbe hozhat néhány csapatot. Vasseur erről a Motorsport.com-nak adott nyilatkozatában beszélt:

„Ha sorozatban több versenyt akarsz megrendezni, az drágább lesz. Drágább 18 versenyen részt venni 6 hónap alatt, mint 18 versenyen részt venni 12 hónap alatt. Ugyanis előbbi esetben nagyobb készletre van szükséged, több alkatrészt kell hoznod, és többet kell dolgoznod, több mérnököt kell alkalmaznod. Ez pedig költséges.”

„És egyébként ebben a helyzetben nem leszünk képesek az új autó fejlesztésére sem. Nem akkora a csapatunk, hogy képesek legyünk erre.”

Vasseur szerint azzal is segíteni lehetne a csapatoknak, hogy a háromnapos versenyhétvégéket két napba tömörítsék.

„Minden olyan döntés mellett állok, amely azt a célt szolgálja, hogy annyi verseny legyen, amennyi csak lehetséges. Biztos vagyok benne, hogy ha ismét három verseny kerülne megrendezésre három hét alatt, mint anno 2018-ban, akkor értelme lenne annak, ha 2 naposak lennének a hétvégék.”

„Már csak azért is, mert a munkaerő szempontjából is óriási kihívást jelent hat hónapon belül 15-18 verseny megrendezése. Ez minden csapat számára kihívást jelent. Valószínűleg a kisebb csapatok számára még nagyobb kihívást jelent, ugyanis nem elég nagyok ahhoz, hogy rotálják a csapatukat. Megoldást kell találnunk arra, hogy csökkentsük a munkaterhelésüket.”

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

„Szerintem mindenki flexibilis ezzel a témával kapcsolatban. Mindenki megérti a helyzetet, és azt, hogy kritikus fontosságú megtalálnunk a megoldásokat.”

A csapatfőnöke azt is kiemelte, kritikus fontosságú volt a technikai szabályváltoztatások 2022-re halasztása a kisebb csapatok túlélésének szempontjából.

„Őszintén azt gondolom, hogy ez volt a lehető legjobb döntés, amit meghozhattunk. Elhalasztottuk a 2021-re tervezett szabályokat 2022-re, és megállítottuk a 2022-es autók fejlesztését 2020 végéig.”

„Ez volt a lehető legjobb opció, és ez volt az egyetlen lehetőség számunkra, hogy megengedhessük magunknak anyagilag ezt a helyzetet.” – zárta Vasseur.

Stoffel Vandoorne, a korábbi F1-es versenyző és a Mercedes gyári Formula E-pilótája nem kegyelmezett Esteban Gutierreznek a Veloce és a Motorsport Games legutóbbi versenyén Monzában.